又是一年秋天，转眼之间，我来到新化南通信工区转岗学习已经有一年了。
依稀记得，刚到高铁通信车间报道时，“憨憨可爱”的副工长“亮哥”将我领到工区，在已经塞了3个人的狭窄宿舍里给我腾出了一个上铺，我望着拥堵不堪的宿舍，觉得接下来的日子定会苦不堪言。
但我的担忧是多余的，隔壁寝室的同事听说工区来了新人，立马窜到我们房间来，拉着我热情聊天，帮我铺床整理东西，房间虽小，环境虽苦，却让我感受到新工区的温馨和暖意。
这一年里我学到了很多东西，从一开始对通信“只是维修电话”的肤浅认识，到对高铁通信工的任务繁重、工作繁忙、事务繁杂，需掌握的通信技术业务类型的深刻体会，这是我充实的一年、成长的一年，也是收获满满友情的一年。
我开始知道通信设备复杂繁多，根本不能以简单的“有线电话”来概括，高铁的正常行驶，通信设备都在其中扮演着重要的角色。对于一个马上就要开始定岗考试的职工，我必须要把这些设备的知识原理都学懂弄通，勤学苦练，练就过硬技能，争取早日定岗，方能为高铁安全出一份力!
在这一年时间中，我经历了告警处理、基站砍青、铁塔维护、应急演练、专网维护、公网安装、漏缆整治等各种繁杂的作业任务，那千米铁道线上，我们常骑着单位配备的电动车在夜间穿梭。还记得有一次，胡亮、冯启阳带着我去全长11.670km的雪峰山1#隧道处理动环告警，告警位置距隧道进口9km，作业完毕折返时，我的电动车不堪忍受寒夜漫漫来回折腾，在距离进口还有5km左右时，它罢工了，“啪”的一声，车胎顿时泄了气，就在我沮丧懊恼时，亮哥不容置疑的对我说：“你下来骑我的车，我来推”。然后那天，我骑着他的电动车，他推着爆了胎的电动车，一直从黑夜走到了清晨。回到工区时，他满头大汗气喘吁吁，我却轻松自在，看到我满眼感激的样子，他却嫌弃的看了我一眼调侃到：“看你这身材，推回工区得明天去了，我只是为了早点回来。”
经过这一年的学习实践，我能够切身地感受到高铁通信人工作的艰辛和真诚的工作态度，令我真正地感受到了“高铁安全是政治红线和职业底线”的这句话包含的责任和意义，也令我对未来的工作生涯立起了标杆。通信作为高铁的“眼睛”、“耳朵”是不可缺少的，300km/h的速度让我们必须有着高度负责的责任心，在脚踏实地的行动中，在各自的岗位上勤勤恳恳，不断钻研学习、一丝不苟、精益求精。
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