1909年，中国人自行设计修建了第一条铁路——京张铁路，以京张铁路建成通车为标志，工业文明开始走进中国，然而这与1825年由英国建造的世界上第一条铁路相差84年，在这将近一个世纪的时间里中国人民经历了第一次鸦片战争、第二次鸦片战争、中法战争、中日甲午战争四次大战争的洗礼，中国也从一个东方强国沦落为人见人欺的“东亚病夫”，后来在经历了日本侵略战争、解放战争以后，1949年由中国共产党领导的中华人民共和国屹立在世界东方，中国人民从此站起来了。
在《时代的召唤》中，“一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命”这句话我感受很深，我们的前辈从饱受战争之苦到战后从建家园再到衣食住行物质的基本满足，经历了几代人的努力，现如今中国已经从“站起来”到“富起来”的阶段，而党的十九大又确立了新的目标那就是“强起来”，使国家“强起来”就是我们的使命，作为*铁路职工我们必须具备时代有召唤，人民有期盼，铁路有担当思想，始终将实现“两个一百年”奋斗目标和中国梦放在心中，不断开拓创新，使中国铁路始终走在中国改革发展的最前沿。
2020年6月，时速350公里的复兴号动车组在京沪线双向运行，标志着我国高速铁路从合作研发到自主研发的新气象，时速350公里!这是30年前我们想都没有想过的速度，如今确实现了。记得小时候乘火车到上海，一坐就是16、7个小时，遇到晚点20个小时也是常事，硬座车上的气味更是让人难以入座，人挤人挤得喘不出气，别说舒适了，就连一个姿势站累了换姿势的位置都没有，那时候坐车如同牢笼。现在每当我乘坐高铁外出时，就能够感受到国家之强、铁路发展之快，一日多程、多次往返不再是奢望，车厢内再也看不到人挤人的现象，就连春运出行也没有了一票难求的情况，而且还有刷脸进站、高铁订餐、自主选座、微信买票、无线上网等便利条件，真的是让旅客处处体验到温馨出行感觉。
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