调度员年终总结范文（精选五篇）

时间：2023-08-26 06:21:40 文/孙小飞老师总结学文网www.xuewenya.com

　　调度员年终总结1

　　光阴似箭，岁月如梭，转眼间我到公司已有7个月了，调度员年终总结。回顾这几个月的工作，我从学校到单位，从学生到员工，随着环境的改变，我也发生了变化。对我来说20xx年是我步入社会很有意义的一年，也是我成为上班族以来的第一年。

　　在此感谢公司给了我这样一个展现理想抱负的平台与机会。调度工作是我从事的第一份工作，也是我职业生涯的第一个起点，我对此也十分珍惜，尽自己最大努力去适应这一岗位。更感谢付总从繁忙之中抽出时间对我们新人业务技能的培训，同时也感谢公司经理，主任的教导，还有其他同事的帮助，尤其是主任对我学习方面的监督与引导，及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。

　　经过这大半年来的不断学习与努力，以及领导，同事的帮助，我感到自己已经完全融入到了新疆宏基电子有限责任公司这个大家庭中，我个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样或那样的不足，但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少，感到自己成长了，也逐渐走向成熟了。现在就我20xx年的工作情况作工作总结如下：

　　一、积极端正态度，努力完成工作

　　维修部是公司运转的一个重要枢纽部门，许多机器耗材的销售，维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员，作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。

　　自5月底，我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司，在维修部从事维修部门的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录入及建立客户装机档案，每天一上班我就开始回收技术人员的派工单，进行派工单收集的统计，定期进行客户电话回访，按时完成当天工作，工作从不拖沓，视时间为生命。除了本职工作外，偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理，而且通常比较紧急，但我都会腾出时间，在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。

　　二、总结经验，改正错误

　　工作中我也有犯错误的时候，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先;工作热情和主动性还不够，有些事情领导交代过后，没有积极主动地去投入太多的精力，打回访电话不够积极：比如，一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟，接听客户来电的时候都会顾此失彼，或忘记记录机型，或忘记记录客户具体地址，这也为维修员的工作造成了极大的不便，随着工作时间的推移，加上同事的指导，我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的提高。

　　由于我的社会经验不足，在与客户沟通方面也有一定的困难：上个月公司派我去送邀请函，其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成，事后我总结了一下经验教训：自己不应该先与他们的领导接触，通常领导都比较事务繁忙，他们平时的会议都一大堆，所以我会遭到拒绝，我应该先从他们的基层工作人员入手。事后我沮丧的回到公司，心里充满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们，我下定决心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。

　　调度员年终总结2

　　光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年，新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有X年多的时间，在主任的领导以及关心支持下，20xx年的工作中有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作，尽快的成为一个合格优秀的调度员，就要不断地去总结工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。现将20xx年度个人工作情况作如下总结：

　　调度的日常工作

　　1、调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积极，认真负责，秉公办事，具有沉着，机智，果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况，编制车辆运行动态计划，进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式，熟悉各线路业务情况及流量，流向，季节性变化并掌握天气变化情况；熟悉押运各项规章制度和交通安全法规；熟知各类汽车的一般技术状况，车型等，能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况，个性，爱好，身体健康状况等。

　　2、其次在调度工作中要严格执行调度计划，随时了解计划进行情况，听取各方面反映，做好调查记录；随时掌握各线路车况，路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系，保证内外协作，沟通及时，增强突发事件应急能力。在节假日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率，效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际，掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合，合理调剂计划，变更车辆运行计划及时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，详细交代工作与安全注意事项，做好车辆动态记录工作，回收行车临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录，交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进调度工作，发现有关情况，及时向领导请示，汇报，按照企业制度，科学合理调度，灵活机动恰当处理各种有关客户，车辆，车组人员日常运营中发生的问题。

　　3、调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们提供优质服务，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生，严禁不按正常路线行驶，误点，漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到中队，帮助上级完成车辆，驾驶员年审，年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆，扩大公司新的效益增长点。

　　调度员还要为广大车组人员做好表率作用，带头遵守企业的规章制度，严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习根据公司的要求督促车组做好文明服务工作，达到公司要求，让客户满意。及时处理好客户，承运人的投诉，避免业务事故，切实履行好服务承诺，对客户投诉要认真核查，及时处理，投诉处理率140%，保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改，交流各自工作经验，广泛吸收各方面的意见，持续改进调度工作。

　　一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足，一是思想解放程度还不够，学习还不够，二是工作创新意识不强，创造性开展不够；为使自己的工作更进一步，在明年的工作中，我将不断地进行学习总结和实践，弥补自己的不足，以对工作，对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

　　调度员年终总结3

　　光阴似箭，光阴似箭，转眼间我到公司已有7个月了。回顾这几个月的工作，我从学校到单位，从学生到员工，随着环境的改变，我也发生了变化。对我来讲20xx年是我步进社会很成心义的一年，也是我成为上班族以来的第一年。在此感谢宏基公司给了我这样一个展现理想抱负的平台与机会。调度工作是我从事的第一份工作，也是我职业生涯的第一个出发点，我对此也十分珍惜，尽自己最大努力往适应这一岗位。更感谢付总从繁忙当中抽出时间对我们新人业务技能的培训，同时也感谢公司经理，主任的教导，还有其他同事的帮助，特别是主任对我学习方面的监视与引导，及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。经过这大半年来的不断学习与努力，和领导，同事的帮助，我感到自己已完全融进到了新疆宏基电子有限责任公司这个大家庭中，我个人的工作技能也有了明显的进步，固然工作中还存在这样或那样的不足，但应当说这大半年我的付出更令我收获了很多，感到自己成长了，也逐步走向成熟了。现在就我xx年的工作情况总结以下：

　　一，积极端正态度，努力完成工作

　　维修部是公司运转的一个重要关键部分，很多机器耗材的销售，维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术职员，作为维修部的调度员更要做好客户电话的'接待回访与维修员的调配工作。

　　自5月底，我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司，在维修部从事维修部分的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录进及建立客户装机档案，天天一上班我就开始回收技术职员的派工单，进行派工单搜集的统计，定期进行客户电话回访，按时完成当天工作，工作从不拖沓，视时间为生命。，除本职工作外，偶然还会有计划以外的事情需要临时处理，而且通常比较紧急，但我都会腾出时间，在本职工作不受影响下积极往完成计划外的工作并且我对待工作更寻求速度与效力。

　　二，总结经验，改正错误

　　工作中我也有出错误的时候，对自己的工作还不够钻，头脑动得未几，没有想在前，做在先;工作热忱和主动性还不够，有些事情领导交代过后，没有积极主动地往投进太多的精力，打回访电话不够积极：比如，一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟，接听客户来电的时候都会顾此失彼，或忘记记录机型，或忘记记录客户具体地址，这也为维修员的工作造成了极大的不便，随着工作时间的推移，加上同事的指导，我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的进步。

　　由于我的社会经验不足，在与客户沟通方面也有一定的困难：上个月公司派我往送邀请函，其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成，事后我总结了一下经验教训：自己不应当先与他们的领导接触，通常领导都比较事务繁忙，他们平时的会议都一大堆，所以我会遭到谢绝，我应当先从他们的基层工作职员进手。事后我懊丧的回到公司，心里布满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们，我下定决心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。

　　三，工作目标，发展远景

　　由于今年比较特殊，经济遭到了国外的影响，很多行业都面临着倒闭，很多人都面临着失业，商场如战场，职场如疆场，养兵千日用兵一时，怎样打好这场经济战，使自己立于不败之地，这固然不是我斟酌的范围，但这也与自己息息相干，在这个多难多难的时期，作为个人为公司也为自己我有了更明确的发展目标：首先要脚踏实地的工作，有国就有家，有家就有个人，公司就是我的家，为家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油往弄懂，懂的就要更加精炼。平时更应当积极努力的往工作，发挥个人的积极主动性，多为公司出份力，也能为领导排难解纷。使自己的业务水平要更加的高深。

　　新的一年行将来临，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客户得到满意的服务，尽可能进步个人的业务及服务水平，极大的为公司奉献自己的气力。

　　调度员年终总结4

　　光阴似箭，日月如梭。转眼之间20xx年即将过去，我们将迎来新的一年。回顾过去的一年，虽然忙碌但也充实，虽然单调但也收获颇丰。我在工作和思想上都更加成熟，现总结如下。

　　作为一名调度，本职工作就是保证所管辖的管道安全、平稳、高效的运行。20xx年1月至5月我在阿独线调度台，6月起被调到西部原油管道调度台。阿独线是我比较熟悉的管道，而且运行相对比较简单。对于日常的操作可以说我已经做到了游刃有余，所以我除了把日常的各种运行操作做好以外还进一步了解上游哈中管道的情况，和独山子炼厂的情况。充分考虑上下游可能发生的情况和对阿独线的影响，做到防患于未然。而且每项操作都充分考虑对向下游的影响，避免对其造成影响。除此之外，还经常和站上的技术员和站长进行交流，了解每台设备的综合情况和状态，也把调控中心运行和操作的原则传达给他们。

　　西部原油管道是我接触过的最复杂的管道，刚开始接触时我就感觉到难度很大，要想熟练的驾驭好这条管道不经过努力的学习和长时间的实践是根本做不到的。我一开始先阅读了西部原油管道的调度手册和操作规程，对西部原油管道的概况有了一个大体的了解。在此基础上，我把各个站的每一幅操作画面都仔细的观察了一遍，并找出各幅画面的相同点和不同点以便以后操作时注意。西部原油管道玉门站全分输操作纷繁且操作难度较大，我一方面熟记玉门站各主要运行参数，一方面向原来的调度学习具体的操作技巧，并反复实践，现在已熟练掌握。西部原油管道启停输操作是比较大的操作，但是平时连续运行停输的时间很少，能在我值班的时候遇到的机会更少。所以一旦有启停输操作，我都先向主岗调度询问该做哪些操作，并一项一项的在脑子里反复模拟，在真正操作的时候又聚精会神，尽量做到万无一失。除了大的操作，各项小的操作我也从没有轻视，总是认认真真的反复学习和练习。到目前为止，我已在西部原油调度台上作为副岗工作了半年时间，个人感觉对西部原油管道已非常熟悉，但是由于有些操作很长时间才能遇到一次，所以不能说是非常熟练，还达不到我掌握阿独线的程度，还要继续努力学习。

　　学而不思则罔，思而不学则殆。作为一名调度，除了做好日常的工作，学习调度知识也是非常重要的。所以今年我利用工作之余的时间学习了二级液体调度培训的网络课程，并参加了二级调度认证考试。还参加了调度二处的岗位练兵大赛。通过学习，我越发感觉到以前自己调度知识的贫乏，越发觉得调度知识博大精深永无止境，要想成为一名优秀的调度我所学到的知识还远远不够。一名优秀的调度不仅要对油气管道的水力系统有一个深入透彻的了解，对管道上的所有的相关设备都要有一个全面和深入的了解。这不是一朝一夕就能学得到的，需要长时间的学习和实践。我未来要走的路还很长。

　　20xx年是我工作的第五个年头，五年来我感触最深的就是调度的工作实践性很强，单纯的理论学习并不能满足调度的需要。要成为一名合格的调度，保证管道安全平稳高效的运行必须理论和实践相结合。而调度的工作地点是在远离管道的几千公里之外，调度了解管道的途径非常有限，一年来我一次现场学习的机会都没有。虽然学习了很多西部管道的资料，但是太抽象，离合格调度的要求还很远。我也迫切的想到现场去学习和实践，只是苦于这样的机会太少了。

　　作为一名调度，我的工作的态度是认真的，思想是过硬的。在做每件事情的时候，我总是在想自己有什么长处和短处，需要向那些人学习，需要准备什么东西。在和同事的交流中，我时刻提醒自己，要诚恳待人，态度端正。对于领导交代的任务我总是尽自己最大的努力保质保量的完成。

　　这一年来，我认为自己在思想认识上、业务及理论知识上都有了明显提高，这些进步是领导和各位同事对我积极的支持和帮助的结果，从他们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，奋发向上、勤奋工作的精神。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。也真诚地希望在今后的工作中，领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做得不妥之处请领导和同事们给予原谅。最后，再次请领导和同事们对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。

　　调度员年终总结5

　　间一年又要过往了。回首行将过往的20xx年感慨很多，这一年来对生产调度来讲：即是苦难的一年，也是丰收的一年。

　　南区北区开工后，管理范围愈来愈大，各装置之间相互制约，相互影响，流程扑朔迷离;大大小小各种事件、突发事故数不胜数，如8月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工，9月26日的焦化停工，10月中下旬的1催化、焦化的开工，12月3日的3催化停工等等。调度处从处长到调度员，时时刻刻绷紧安全生产这根绳，不断的解决题目、优化生产，消除各项瓶颈，身上所承当的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下，顶住压力，肩扛责任，克服了种种困难，迈过了道道沟坎，获得了基层的信任和敬佩，取得了领导的赞美和鼓励，迎来了崭新的20xx年。

　　作为调度处大家庭的一分子，我也明显感觉到自己在不断成长，收获的不单单是大家庭荣耀，更多的是本身的历练和成熟。现在就我在20xx年的工作总结以下：作为生产调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一项工作，应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对常见的易发生的题目应当有预感性。事前应斟酌到在甚么时候、哪一个环节易出现题目，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些题目控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制，到达防患于未然。

　　做到内行管理，首先应懂行，执法必须知法。一方面应熟练把握生产流程产品加工工艺要求，另外一方面则把标准化管理熟记于心，并能灵活应用。有了这两件宝贝，在生产管应当中才能得心应手，游刃有余。

　　20xx年中旬北区装置开工投运后，装置之间的制约因素愈来愈多，常常牵一发而动全身，流程扑朔迷离，作为一位合格调度职员，必须熟知其中的利害关系，清楚关键要害部位，能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习，对事故的总结，并依照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12：20时接到3催化电话：主风机联锁停机，装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成两人，简单扼要的向刘处汇报后，我俩便左右开弓，快马加鞭安排各项工作和接听电话。由于之前自己做过这样的事故料想，所以直接拿出学习笔记，依照自己的总结逐一有条不紊的安排下往，固然不够完善，但大的思路没有偏差，等到处室领导赶到时，我们已基本安排妥当，没有造成更大的次生事故，为平日操心到碎的刘处罚担了些许压力，心里感到非常欣慰，也让自己得到了实践的锻炼。

　　其次，作为生产总调，应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不骄不躁、对待同道热情帮助、对待题目认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思，说话铿锵有力，做事雷厉盛行，考核有理有据，奖罚公平公正。

　　作为一位在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不容易，在不违反原则的条件下，尽力为车间、班组争取利益和荣誉，碰到好人好事，要绝不吝啬给予表扬和向上级反映，以鼓励他们的热忱和干劲。碰到车间班组可自己解决的题目要先给他们机会，如每次火把查漏，下往之前先让班组做好自查自改，这样即便查出题目，考核起来他们也会心悦诚服。

　　干工作重在认真，做好工作重在务实。认真体现在工作的进程，务实则反映出工作的结果。作为一位总调职员，既要做一个一言九鼎的实干家，又要做一个独树一帜的创新先锋。创新源于思考，思考源于总结，总结源于反思。对一些题目的处理上，应分清主次，明确方向，在复杂的题目中，认清捉住主要题目，在主要的题目中，摸清题目发生的规律。把复杂的题目简单化，把简单的题目重复化。不沿袭守旧，不墨守成规。

　　凝聚产生气力，团结诞生兴旺。作为调度员，应保全大局，时刻把进步整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交换思想，多沟通情况，促进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省，对他人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少辩论、少指责，以诚相待，同船共济，团结奋进，营建一个布满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。

　　总之，做一位合格的生产调度员必须全面要求自己，虚心学习，自动自发，拼搏奋进。