镜子中的难题
人人都照镜子，对镜子总是使物体左右反转习以为常。然而，为什么镜子使物体左右反转，而不使物体上下反转的问题，自古以来就被称为“镜像难题”。镜像问题不仅涉及到镜子的几何光学性质，还涉及到人在看映在镜子里的像时的心理作用，这是镜像问题成为千古之谜的原因之一。
当你面对镜子，举起左手，这时映在镜子里的自己举起了右手。这时你猛然发现，镜子让自己左右反转了。从物理学的角度看，镜子形成像的机理是怎样的呢?找一面镜子垂直于地面放置，在镜子前面依次放三个箭头，箭头的指向分别是向上、向右和向前。垂直镜面，从镜子外向镜子里移动箭头，我们将看到，向上和向右的箭头的实像和虚像会重合在一起，箭头与箭头重合，箭尾与箭尾重合。可是，惟独与镜面垂直的向前的箭头，实物和虚像方向反转，箭头和箭头不能重合。这样看来，从光学角度讲，镜子其实是把实际的物体的前后反转了。可是，为什么我们感觉到的却是左右方向的反转呢?原来，通常在面对周围的物体时，我们是以自己身体作为坐标系来判断它们的位置情况。如果看到自己头上的物体，就会判断“那个东西在上面”;如果看到自己左手方向有个物体，则会判断“那个东西在左边”。在照镜子的时候，我们却以镜子中的像作为坐标系，本来是前后反转，却最后强加给了左右方向，于是在人的眼中，镜像和实物出现了左右反转。
我们照镜子，就会感觉到左右发生了反转;但是生活中也有感觉左右不反转的事例，比如说汽车的后视镜。假设你坐在车里，有人骑摩托车试图超越你的车，在后视镜里，当你看到试图从右侧超越自己的摩托车时，真实的情况是，它的确是打算从右边超越过去。在这个情形下，尽管我们看到了映在镜子里的车后的像，但是却不会产生左右反转的感觉。如果将这个搞错了，以为既然是镜像，左右反转，因此判断摩托车是想从左边超越自己，则十有八九会发生交通事故。
为什么我们不会产生左右反转的感觉呢?在驾驶员的视野中，不管是镜子内或镜子外，都能看到延伸向前方或后方的道路，两者的方向实际上是相反的。但这个时候，我们会下意识地在镜子内外的世界里使用同一个坐标系，所以有后视镜的场景中，人对镜中的像不产生左右反转的感觉。
根据上面的分析，我们可以总结出：当人们用共同的坐标系捕捉镜子内外的世界时，不会产生左右反转的感觉;而如果人们用不同的坐标系分别适用在镜子内外的世界时，我们就会产生反转的感觉。很显然，镜子的神秘有潜在的心理机制的作用。
通过对镜像问题的研究，我们会发现，大脑意识是具有可塑性的，脑内生理上的机制可以根据后天情况加以改变，产生对后天情况的适应。通常，我们毫不怀疑地使用上下、前后、左右的概念生活着。但是，如果情况改变，我们的大脑能够把过去的常识封锁，重新塑造出另一套坐标系。总之，镜子既平凡又神秘，它把我们的大脑引向无边无际的深邃世界里，而且，它就是我们身边的一个神秘世界的入口，这是多么地不可思议。
(选自《百科知识》2008年2月下半月)
6.下列关于“镜像难题”的解释，最准确的一项是
A.人们看映在镜子里的物体时，有时会感觉到左右反转，有时却感觉左右不反转。
B.人们在照镜子时发觉，镜子会使物体发生左右反转，而不能使物体发生上下反转。
C.镜像反转这一镜像难题，不仅与几何光学的性质有关，更与照像人当时的心理有关。
D.从镜子成像的机理来看，镜像只是把物体的前后反转了，而不是左右方向的反转。
7.下列对于“镜像难题”形成原因的解说，最准确的一项是
A.从光学角度讲，镜子其实是把实际的物体的前后反转了。
B.人们在照镜子时，多会以自己的身体作为坐标系来判断位置情况。
C.人们在照镜子时，多会以镜子中的像作为坐标系来判断位置情况。
D.人们在照镜子时，多会因为所处的环境和位置的不同而产生不同的`感觉。
8.依据原文，下列表述不正确的一项是
A.镜像难题其实并不玄妙，它只是人们在照镜子的时候不知不觉置换了定向的坐标系。
B.多数情况下，镜子中的虚像通常与镜子前面的实物能够重合在一起，唯独那些与镜面垂直的实物不能。
C.有过驾驶经验的人，一般情况下不易产生左右反转的错误感觉，尤其是在驾驶过程之中。
D.镜像难题之所以让人有神秘之感，是因为其中有潜在的心理机制在起作用。
9.依据原文信息，下列推断不正确的一项是
A.镜像难题之所以千载难解，其实是因为人们起初只是单纯地从物理学角度去探究。
B.如果不会受到心理错觉的影响，那么在照镜子的时候就不会发生左右反转感觉。
C.在驾驶过程中，驾驶员始终会不自觉地用共同的坐标系来了解后视镜中虚像反映出来的实物的方位。
D.大脑意识具有可塑性，脑内生理机制可据后天情况进行改变这一认识是通过对镜像问题研究之后得出的。
参考答案
6.B(由第一段可知，“镜像难题”含义的解释最准确的一项应为B项。其它三项是对“镜像难题”成因的分析解释。)
7.C(“镜像难题”是指人们照镜子时感到镜子使物体左右反转，对其成因解释的语句为第二段末尾的文字。尽管其它三项也是对此问题的分析，但未抓住核心问题进行阐释。)
8.C(不产生左右反转的错误感觉应是驾驶员在驾驶过程之中;有过驾驶经验的人在平时也会与常人一样容易产生左右反转的错误感觉。)
9.D(结合原文最后一段可知，研究镜像问题可以发现大脑意识具有可塑性;但这并不就能说明大脑意识具有可塑性是研究镜像问题之后得出的结果。)
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