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总结实习报告范文汇编四篇

时间:2023-08-26 19:03:09 文/李盛老师 实习总结学文网www.xuewenya.com

总结实习报告 篇1

  天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!

  金工实习总结报告

  两个星期的金工实习在金属的回响中落下了帷幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次很有价值的实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习更是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活、工作态度得到很好教育的一个机会!

  安全教育

  实习的第一步是进行工业安全知识的教育,这一步是很重要和不可缺少的。“安全第一!”这句话谁都知道,但不一定放在心上,所以金工实习的第一天,老师就先给我们上了一堂安全教育课。通过观看录像带和和老师讲解,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作。比如在车间里打闹嬉戏,不经老师的许可便私自乱操作机器,操作机床时方法、姿势不正确,等等。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上,工业安全培训的目的有两个:一是确保人身安全,设备安全;二是获得工业安全的基本知识,为将来的发展做准备。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视,使我在以下的实习中能很好的注意安全。

  进行完安全教育,就是我们说起来辛苦但也是充满乐趣的实习了。

  在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它需要我们自己动手操作!一个简单的零件,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会工业发达的我们,早已习惯了那些现成品,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么的重要!

  铸造

  实习的第一个内容是铸造,听以前的师兄师姐说,这是个很辛苦的活儿!没做之前,我没这样认为,因为在运动场打滚的我,经过日晒、风吹和雨淋,还会怕这些东西!但结果我错了,它的辛苦一点也不亚于踢一天的球!要让那些没有形状的沙子变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆沙子在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了“世上无难事,只怕有心人!”的正确.

  钳工

  钳工是较之于铸造更辛苦的活了,以前从来没有珍惜过想螺母这样看似微不足到的东西,因为我没有想到它会来得这么不容易.虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能少,而且还需要有足够的耐心和细心!在做这个工作之前我就想,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先要把铁棒的一面挫平,可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀,和前面的程序一样。最后钻孔,不过这是由机器完成的.一天的辛苦工作才勉强做出来一个还算可以的小小的、不为人所重视的螺母,心里不免充满感慨!我想,每一个做过钳工的人都会发出这样的感慨:如果没有机器,我们的社会将会变得怎样啊!!看似简单的钳工,给人的影响会是很深,以后某天的某个时间也许我们会想起它,或许想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代科技工具的速度与精确度的差距,在我们感叹现代工具速度之快以及给我们带来的无上方便时,我们也会对那份手工制作的东西带有不少留恋!工作完以后,老师还允许我们把那螺母买回去留念,几乎所有同学都把它拿了回去,因为这毕竟是自己一天得劳动成果.

  车工

  在第一周的星期四,进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。老师向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽的时候采用左右借刀法。一个上午,我们就只是切了槽.切了槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,更是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。

  plc

  在第二周的星期一,我们进行了plc的实习,在实习之前,我连它是什么都不知道.老师首先叫我们把教材看了一遍,然后他说了一下如何操作,最后给我们布置了两题作业.在老师的说明下,我们知道了plc是可编程序控制器的简称,它是一种新型的工业自动控制装置,以微处理器,将传统的继电器控制技术,计算机控制技术,通信技术融为一体,比继电接触控制系统更可靠,功能更齐全,响应速度更快,具有体积小,功能强,可靠性高,使用灵活方便等特点.plc自从20世纪60年代末诞生以来,发展迅速,目前在各种生产机械和生产过程的自动控制中应用相当广泛,已成为工业自动化的主要支柱.不说不知道,一听吓一跳,原来plc是这么厉害的。得知它的功用后,我们对它更有兴趣了,在兴趣的催动下,我们成功地编写完了程序,并通过了测试。

  当然,我们实习的内容还有很多,它们都不同程度的给我带来影响,也让作为工科的我了解到一些工业方面所必须的东西,我珍惜这次来得不易的实习机会,同时也感谢学校给我们提供了这样的与工业相接触的机会!虽然金工实习只有短短两周的时间,并且真正实习的时间只有10天。在这屈指可数的10天时间里,我们却接触了好10个工种。每天一个工种,甚至半天一个工种的学习,实习之后,我发现在这为期10天的实习,给我们留下了很多东西,虽然有些只是短短的接触,但留给我们可能是一些终生受用和一辈子都忘不了的东西。这段时间,尽管每天都要起的很早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的,学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。

  实习感想

  “痛并快乐着”―――这句话用来形容短短10天的金工实习再也恰当不过了。

  感想一:苦和累!

  虽然我们已经做好了一天站立7小时以上的准备,但还是没有想到金工实习会这么累。在铸造的时候,虽然基本上是坐着,但差不多一天都是一个姿势,一天下来腰疼,腿疼,屁股疼!在别的工种,也基本上是站立一天.所以说,在金工实习中,我们体会到了劳动的艰辛,也深深的体会到工人师傅的不容易.

  感想二:成就感!

  当我们车出一个符合规格的零件时;当我们铸出一个个有模有样的工件时;当我们累得满头大汗,终于将自己的螺母,工件顺利完工时;当我们用了一天编出了一个程序,并且测试成功时,成就感油然而生,那种感觉真的很好,就好象什么呢?这很难用文字来表达出来。虽然我们搞出的零件有很多缺陷,虽然我们做的零件还有些简陋或者不太耐用,但它们是我们心血与汗水的结晶,这些金工实习的纪念品,我将会保留着。也许到了以后,当我再看起它们,就会回想起快乐的大学生活,还有那写满汗水与成就感的金工实习。这些“作品”是无价的。

  此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风,培养了我们的纪律,使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机,教会了我们以后如何生活和工作。有些老师不只教我们金工实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近了我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的体现!感谢金工实习给了我们这样一个机会!

  总的来说,感谢金工实习!!!感谢金工实习的老师们!!!

总结实习报告 篇2

  一、关于实习公司

  我所实习的罗蒙集团股份有限公司简称罗蒙集团,始创于1984年,是国家工商总局核准的全国性、无区域、跨行业、现代化的著名大型服装企业集团。主导产品罗蒙西服年销量居全国第一。西服国内市场综合占有率排名第二,公司通过iso9002国际质量体系认证和iso14001国际环境管理体系认证。"罗蒙"现为美国、法国、意大利、俄罗斯、日本等20多个国家的注册商标,为中国驰名商标、中国名牌。集团旗下已有品牌:"罗蒙(男装)""romon"(女装)"luoguan"(罗冠)"xlms"罗蒙集团通过罗蒙品牌oem模式与国际大企业集团强强合作,加快国际化步伐,进而成为挤身世界著名服装品牌企业的行列。

  二、实习报告总结

  今年二月五日也就是大年初八开始,我正式走进罗蒙开始了实习工作。由于我是应届毕业生,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的北方区经理刘总带我学习,以师傅带徒弟的方式,指导我的日常实习。在刘总的热心指导下,我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解,并积极参与相关工作,注意把书本上学到的管理理论知识以及信息管理的相关知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班,协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对宁波服装企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。

  在公司我主要的工作任务是与华北区分公司的联系,统计每周的销售情况,还有参与了公司春夏、秋冬产品的发布、订货会.罗蒙的春夏、秋冬产品订货会是公司的重要活动,决定了公司春夏、秋冬产品的区域性分配情况,以及每个分公司能够上架的物品情况.为了扩大公司对分公司的控制力,公司将每年的订货---生产----发货机制改为了,市场调研---生产----分配机制,加强了公司对终端市场卖场的控制力.由于缺乏经验,我在期间做数据统计的时间走了很多弯路,给同事的.工作带来了很多麻烦,但是我们经理没批评我,而是让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。

  三、实习的提高与收获

  实习生活,感触是很深的,提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进罗蒙开始我本着积极肯干,虚心好学、工作认真负责的态度,积极主动的参与企业市场调查、产品跟踪、产品销售、以及对企业的各种产品的了解,对企业分公司的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告,成绩良好。实习单位的反馈情况表明,在实习期间反映出我具有较强的适应能力,具备了一定的组织能力和沟通能力,能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

  实习收获,主要有四个方面:

  一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。

  二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

  三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。

  四是为毕业后的正式工作作好了准备。

总结实习报告 篇3

  我不知还在这间公司呆多长的时间,也许好快就离开,也许会一个月、一年、几年。但我依旧会好好的把握自己。我相信我会成功,即使现在很多人用另一种眼光看我、说我。但我走自己路,我不喜欢那世俗的眼光去挫伤我那前进的步履! 就算不会成功也罢,没有什么大不了的事,凡事看开。不必话要生要死的!世界是美丽的也是现实的,作为初涉社会体会美丽与败坏,每个人总会有许多回忆和联想,在面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择!本次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历,其收获和意义可见一斑。首先,我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中,理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;其次,本次实习开阔了我的视野,使我对法律在现实中的运作有所了解,也对法言法语也有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多法官和律师朋友,我们在一起相互交流,相互促进。作为一个南工学生,我竭力成为一名南工文化的使者,向社会各界的朋友们介绍南工,使他们走近南工,了解南工。

总结实习报告 篇4

  城市道路绿地是城市绿地系统的重要构成部分,在维护城市生态平衡和提高城市景观价值方面作用巨大。城市道路有不同的类型,各种道路在绿化上也有不同的要求。不同城市对于道路绿化方面的做法存在着较大的差别。

  一、目的

  通过对成都市主要道路(一、二、三环路)及其它街道绿化状况的现场认识,把握城市道路绿化的形式和内容,提高感性认识,为街道绿化设计打好基础。

  二、内容

  实地观察,认识道路绿化的构成,形成的效果,总结道路绿化能够产生的作用。

  实地调查道路及绿化的以下内容:

  1、路面情况及通行能力

  2、人行道情况

  3、中央分车带绿化情况

  4、两侧分车带绿化情况

  5、行道树的种植和选择情况

  6、外围绿化带的情况

  7、能够看到的地上工程杆线情况

  三、报告

  1、文字部分

  格式严格按学校要求。

  封面部分(实习报告、实习内容、专业、班级、姓名、时间)

  报告部分( 实习目的、 实习时间、 实习地点、 实习内容、 实习总结)

  2、图纸部分

  实测不同城市道路绿化内容,实测道路长度为50―100米,要有平面图和断面图(标明尺寸),并注明植物。

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