专业实习报告7篇

时间：2023-08-26 16:24:23 文/王明刚老师实习报告学文网www.xuewenya.com

专业实习报告篇1

　　集体备课。实习前就听辅导员说，市二的英语教研组有项很好的传统，就是集体备课。参加高一教研组的集体备课之前，高二的老师已经开始给高二的实习生集体备课了，说是备课，更多的是讨论授课的方式，怎样调动学生的积极性，怎样控制好学生的发言等等。高一教研组的备课是每周四，第一周就布置了我们将要教学的部分，第三单元的两个部分，以及一张试卷的讲解，可以说是各种形式的课程都体会一下；接下来的几周集体备课，都是备带教老师或者我们要上的内容，一位男老师负责第三单元的备课，先前要精心准备该单元的词汇表，不仅是课文中要求的单词和词组，一些容易混淆，或者有固定搭配的词汇也要系统地整理进去，还要整理一些与该单词相关的翻译练习…他带着我们梳理了整篇文章，其中需要讲解的地方，讲解的方式，都一一进行解释，其他老师提出问题和建议进行补充，可以说是收获颇丰，本来对课时没有什么概念的我，通过集体备课，顿时立体了起来，当老师真不容易，备课的时候就要考虑到各个方面，学生是否能够接受，上课时是否会枯燥等等的问题。

　　教案。教案也是教学前的重头戏。王老师先让我们参考高一唐老师的教案，一个章节关是简单的教案就有12页，看得我们都有点傻眼，而且写的时候我们要把上课时会加的连接词全都写到教案里去，就怕到时候忘词。几乎每个同学为了第一节课的教案都奋斗了几个晚上，算不上精益求精，至少要准备充足。

　　试教。正式上课前，几乎每个同学都进行了小组的试教。华师大本部的微格教育在前，市二几个礼拜的听课在后，大家试教的时候明显自信了许多，准备充分可能也是原因之一吧，基本上都多准备了很多内容，还有同学准备用PPT教学，提高学生对该章节学习的兴趣。一位同学试教的时候，其余同学就当回同学配合教学，试教的过程中有问题及时记下，完毕后再进行讨论，这样的试教对我们正式上讲台做了很好的铺垫作用。

　　同学的课。高二的普遍比我们高一的早了一个礼拜开始上课，从第三周开始，陆陆续续地都正式开始上课，由于教的班级不同，有些班级比较热闹，有些班级比较安静，每个同学上课的内容和方式也炯然不同，所以互相间可以学习的地方有很多。特别是我们高一年级也开始上课后，同样的内容，听听其他两位同学的课，和自己的课进行比较，总结优缺点，在今后的上课过程中逐渐改善。

　　自己的课。还记得正式上课前，自动请缨要”热身”一下。王老师就想到让我讲学生些的报纸读后感，10分钟的时间虽短，对我来说，紧张感丝毫不减。没有一下子面对过40多个学生的我，要多大的声音才够，什么样的姿势，板书该怎么写，都是要好好考虑一下的。前一天把学生评论比较多的文章通读了一遍，自己也写了简单的Summary，导入的话也一字不差的写在了纸上…正式讲之前还拉同学简单试讲了一下，结果漏洞百出，很多话都接不上，准备好的稿子都忘了精光，消除紧张感是最重要的吧。好在正式讲的时候发挥的不错，可能是跟同学们熟悉了的关系吧。正式上课已经是到市二的第四周了，之前准备教案时没睡过几个安稳觉，第一节课用的是PPT，讲的是植物的养护相关的内容，为了准备PPT的内容，特地到学校的各个角落采风，拍了学校里各种植物，目的除了上课时能生动些，也是想让学生了解到我们美丽的校园里还有如此多种多样的植物。可能是PPT教学的原因，学生大部分的注意力都集中在屏幕上，这样反而使我的心态平和了下来，非常顺利的完成了第一堂课。接下来的几堂课，算是驾轻就熟了吧，通常讲过一遍的教案到第二个班再讲会容易很多，上课的速度要与学生接受知识的速度相适应，也是需要“实战”一下才能掌握的技巧。

　　六周不到的教育实习，说长不长，说短也不短。六周间，学到的东西却可以说是终生受用，不仅是带教老师的一些教学方法和教学经验，自己上课时得到的一些教训和启发，担任实习班主任时学到的管理班级的方式，更多是作为一名老师，自己应该担负的责任和义务，以及对待教学认真严谨的态度，在将来的日子里，我也会铭记这段实习的日子，将它当作人生宝贵的一次体验。

专业实习报告篇2

　　一、实习基本情况

　　1、实习时间：

　　XX年7月6日——XX年7月12日

　　2、实习目的：

　　通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

　　二、实习安排：

　　7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

　　三、旅游认识实习工作内容：

　　对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

　　而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

　　“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的安排）是密切相关的。

　　为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

　　1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

　　（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

　　我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游

　　的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

　　（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

　　因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

　　（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

　　可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

　　那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

专业实习报告篇3

　　10个月得实习期即将要结束了，时间过得真快，实习是我将理论转为能力，实践化为经验，迈向临床的第一步，在实习期间我受益匪浅，并将我终生受用，我下面对本次实习期间的表现进行自我鉴定。

　　按医院和学校的要求，我分别到了外科。针灸科。五官科。中医科。西医内科。急诊科……等科室学习，在实习期间，我严格遵守医院及医院各科室的各向规章制度，遵纪守法，尊敬师长，团结同学，严格要求自己做到了不迟到，不早退，不旷工等，对病人细心照顾，和蔼可亲，努力将理论知识结合实践经验。

　　在临床实习期间，我积极向临床医生学习，经过将近一年的实习实践，我熟练掌握了病程记录，出院记录，化验单等所有医疗文件的书写，还掌握了清创缝合，无菌手术等操作方法，我对内科，外科。妇产科。儿科等专业课的学习更加努力，重点掌握了疾病的诊治和治疗，对手足口病、甲型H1N1传染病的认识，对一些常见病。多发病的特点，诊断。鉴别及治疗原则等更为重视，为以后的临床实践打下了坚实的基础，在实习过程中我还不断总结学习方法和临床经验，努力培养自己的独立思考，独立解决问题，独立工作的能力，实习生活也培养我全心全意为人民服务的崇高思想和医务工作者必须具备的职业道德。但从中也知道了还有许多疾病我们人类上无法克服的，对他还不了解，所以我更加知道自己肩负责任，还要在以后的工作中刻苦努力，注重理论与实践的结合，为祖国的医学事业做出突出的贡献。

　　医学生涯4年，塑造了一个健康，充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是不断变化，发展的，要用发展的眼光看问题，自己还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。作为一名医学专业的学生，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会学习，学会创新，学会适应社会的发展要求。就如检验在线那样，只有专业才能更好的服务于他人。

专业实习报告篇4

　　为了更好的学习大三将要开设的专业课，了解水利行业的前景，增加同学们学习水利水电工程专业的兴趣，学校为我们织了一次认识实习机会。本次实习我们选择了邯郸周边三个比较大型的水库，分别是口上水库(京娘湖)、东武仕水库、岳城水库。

　　一、口上水库

　　口水库是我们实习的第一站，它位于武安市西北部山区的口上村北部北洺河上游，距武安城30公里，现凭借其山川水色开辟成为旅游风景区和避暑胜地。水库的库容不大，属中型水库。随着老师的带领我们首先参观了水库大坝，了解了河流的上下游和左右岸的判断方法以及库坝的分类。大坝分为土石坝、重力坝、拱坝三种，而口上水库采用的就是由浆砌石筑成的重力坝，坝高81米，长185米坝，顶宽10.5米，水库容量3200万立方米。通过老师的讲解我们初步了解了重力坝，一般情况下重力拱坝常建筑于较宽的河谷，其厚度较大。重力坝是靠坝体的较大的重力从而与地基形成的较大的阻力(f=μn)工作的。接着我们又详细了解了口上水库大坝的构成。大坝有三个部分：挡水坝段、溢流坝段、电站坝段。溢流坝段有5个泄洪洞保证汛期水库上游来水超过水库警戒水位时大坝能够及时的放水。泄洪洞的闸门是卷卧起闭式闸门，闸门要求止水性能足够好，所以在闸门的后边装有p形的止水橡胶。在泄洪洞的下边我们可以看到光滑的混凝土斜坡。

斜坡有三段组成，最上面一段是椭圆弧面，中间是一段平面，最下面是一段圆弧面。整个斜坡都是依据水流规律设计的，其中最下面的圆弧面的作用是挑水消能，把从泄洪洞中排泄下来的拥有很大动能的水挑到空中使其互相碰撞削弱水的动能从而减轻水流对坝前地基的冲刷，防止坝基失稳威胁大坝安全。在坝的顶部有一座桥交通桥和一座工作桥，其中交通桥连接两岸公路，因此水库大坝通常也肩负着交通枢纽的作用。而在交通桥旁边的一排古色古香的建筑物就是闸门起闭室，它的下面的桥状的建筑屋就是工作桥。通常情况下一座有发电功能的水库都会拥有这两种桥的。起闭室里面安放着卷扬机用来对泄洪洞的闸门进行起闭操作。接着我们又参观了电厂，按电厂与坝的位置关系可分为坝前式电厂、坝中式电厂和坝后式电厂。口上水库属于坝后式电厂，它的总装机容量为1120kw(有两个水轮发电机其中较大的为800kw较小的为320kw)年平均发电量为232.85kw/h。水库的水经过大坝拦截蓄积到一定的高度经一段输水涵管进入涡轮机带动涡轮机旋转，这样水的势就转化为涡轮机的机械能，涡轮机又带动发电机旋转从而产生电能，这便是水库发电的原理。通过老师的讲解我们认识到水库作为一个重要的水利枢纽有很多效益，其中防洪效益是最首要的也是最大的，虽然它无法用经济价值直接兑现但防洪关系着水库周边地区的人民群众的生命安全应该是我们首先考虑的。我们以后走上工作岗位以后进行水库的设计一定要把水库的安全和防洪效益放在首位。其次水库还有很多重要效益：发电、灌溉、旅游、养殖，生态。发电是水库经济效益的直接体现，一个运转着的水轮机能给电站带来很大的效益。而旅游、养殖就是水库的重要的关产业。但其中有我们必须重视的，搞水库养殖是以牺牲水库水质为代价的它会影响水库旅游业的发展。

　　二、东武仕水库

　　东武仕水库是我们实习的第二站，它是邯郸是水利局所属的最大的水库，位于邯郸滏阳河干流上。由跃峰渠引漳河水作为主要水源，属海河流域，其控制流域面积340平方千米，是一座以防洪和工业供水为主，兼顾灌溉、发电等综合利用的大型水库。水库始建于1958年，1970～1976年扩建成为大(ⅱ)型水库，1993年——1999年进行了除险加固，总库容1.615亿立方米。随着水库工作人员的讲解们了解了东武仕地区的降水情况，水库的历史、库容以及水库为邯郸的经济发展做出的巨大的贡献。东武仕水库流域的年平均降水量为556mm,并且75％的降水都集中在7～9月属于降水较少的地区，因此水资源就显得很短缺。而东武仕水库充份发挥地表径流的调节作用，自建库以来累计向邯郸地区的`工农业供水116亿立方米为邯郸的经济发展做出巨大的贡献。东武仕水库的设计最高水位为109.68m, 汛限水位为104m 目前水位为103.61m。

　　东武仕水库的大坝长2874m,为均质碾压土石坝外加浆砌石护坡(土坝利用当地土料和砂、砂砾、卵砾、石渣、石料等筑成的坝。它是一种古老而至今还不断发展并得到广泛使用的挡水建筑物。按照筑坝材料在坝内的配置可将土坝分为四类：均质土坝多种土质坝心墙土坝斜墙土坝)。把东武仕水库的土石坝和口上水库的重力坝相比我们知道土石坝的修建成本较低易于就地取材但其强度要次于重力坝。而东武仕水库应该是充份利用了当地的自然条件和分析了水库的设计要求选择了土石坝，这也启示我们在将来设计水库时充分考虑到当地的自然条件争取就地取材。大坝的泄水洞位于坝中，在参观的过程中我们随着带队老师深入地下操作室，在地下操作室的墙壁上张贴着每台设备的操作规程，带队老师告诉我们每年的汛期之前都要进行泄水洞闸门的起闭试验确保洪水来时能够紧急调度。泄水洞的闸门是油压提升式，其中油压泵的电力供应有三个方面：磁县电网、电厂自身发电和自备的发电机。这样的三重保险充分说明了水库防洪的重要性。我们作为未来的工作者也应提高认识，采取多种手段，确保水库防洪问题万无一失。当我们到达东武仕水库的电厂时两大涡轮发电机正在运转，其装机容量为2×3200kw.电厂的闸门为卷扬起闭式，设计水头为28.7m，年平均发电量9800万千瓦。当进入主厂房时电厂的工作人员又为我们做了全面的讲解。装在立柜里面的很多继电器的开关，和墙的清晰的线路控制显示图吸引了我们的目光，由电路控制图我们看到由电厂发出的电生高为35千伏高压由一条母线向外传送。水轮机的发电的频率为50hz，转子的转速为300r/s，其中发电每年为水库创下很大的效益。另外在东武仕库区可以看到很多用于进行水产养殖的网箱，这又促进了当地的经济发展。但也应该看到由于鱼类的大量饲养导致库区的水质下降，1998年之前该水库曾作为邯郸地区的居民引用水源地但1998年以后由于水质的恶化东武仕水库仅能作为工业用水和生态用水的水源地了。因此水库也应充分的考虑各方面的利益使水库发挥更大的效益。

　　三、岳城水库

　　岳城水库是我们实习的第三站，它位于河北省邯郸市磁县与河南省安阳县交界处，系属海河流域漳卫河系漳河上的一个控制工程，控制流域面积18100k㎡，占漳河流域面积的99.4%，总库容13亿m3，水库于1959年开工，1960年拦洪，1961年蓄水，1970年全部建成,系属水利部海河委员会管辖。带队的水电管理处的工作人员

　　为我们详细的介绍的水库是如何依据国家的法规调节洪水的。岳城水库的设计水位为汛限水位为134m,7月1日至8月10日的主汛期，起调水位132.0米。水库的泄洪

　　是按以下标准进行的，管理处的同志告诉我们水库任何一个工作人员都必须严格按此标准执行：3年一遇以下限泄500立方米/秒；3年至30年一遇限泄1500立方米/秒；30年至50年一遇泄3000立方米/秒；大于50年一遇不限泄。遇非常洪水超过设计防洪标准，经国家防总批准，爆破二号小副坝，确保主坝安全，当水库的水位超过152.1m时就必须把库区的人员进行迁移。介绍完这些水库遵循的防洪要求时工作人员又补充到作为水库的工作人员必须严格遵守法规需要放水多少就放水多少决不能在执行过程中私自改变否则就是一种违法行为，这使我们进一步明白水利工作的重要性和工作人员所要求的如军人一样铁的纪律性，每一个工作人员应严格按照国家的水库防洪法和上级领导的调度执行确保水库和下游人命群众生命财产的安全。接着水库工作人员带领我们依次参观了岳城水库的大坝、溢洪道、泄洪洞、电厂。水库的大坝同东武仕水库一样采用土坝，包括一座主坝和四座副坝，全长6294.5m。主副坝为碾压式均质土坝，加高扩建时用砂砾料在下游进行全断面压坡，最大坝高55.5m(大沽高程)主坝宽7.1m，坝体主要建在第三纪砾岩和砂岩上。水库的溢洪道位于主副坝之间，基础以第三纪沙层为主，局部为粘土或砾岩，为开敞式陡槽型溢洪道。进口闸共9孔，闸门采用弧形钢闸门规格为10×12m，闸底高程为143m，最大泄量12820m3/s。水库的溢洪道位于主坝左岸，坐落在第四纪胶结不良砾岩上，共9孔，洞径6×6.7m，其中第一孔和第九孔采用直板型钢闸门第二孔到第八孔采用弧形钢闸门，每个闸门重约20吨。除右边孔用作电站输水外，其余8孔均用来泄洪，最大泄量3530m3/s，是我国最大的坝下埋管工程。水库的电站位于泄洪洞消力池右侧，于泄洪洞右边孔内装设直径5m，长280m压力钢管引水发电，装机17000kw。水库的管理人员为我们介绍了水库巨大的防洪和经济效益，作为一个流域性大型控制型水库它的防洪效益占到68%，同时其有效灌溉面积，河南渠为106万亩，河北民有渠为209万亩，对河北邯郸和河南安阳农业的生产发挥了巨大作用。库内有可供养鱼的水面4万亩，提高了其经济效益。水库初由苏联专家设计建设，建成时曾为亚洲最大的水库。

　　通过对三个水库的认识和带队老师的讲解，我对水库的作用和水利行业的要求及水利水电工作人员的工作内容有一个初步的了解。首先水库发电相对其它形式的发电是一种无污染的能源生产过程。水能发电能为工农业提供廉价的电能，而我们国家对水电资源的开发还没有达到发达国家的水平，水利发电还有很好的前景。因此水利水电工程专业今后会有一个较好的发展期，如目前在建的三峡水电站是世界上最大的水电站，建成后将会对长江的水资源进行充分的利用，并将极大缓解我们国家目前电力紧缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家坝电站等一大批水电站也正在建设中。在未来的几十年内我们每一个从事水利行业的人都会大有作为，所以从现在开始我们应该加强自己专业知识的学习争取将来为国家的水利水电事业做出较大的贡献。其次通过和岳城水库的水电管理处的管理人员的交我了解到从事水电行业的人一定要有一份细致认真的责任心，水库工作人员一方面应该仔细的对水库的水情和机械运转情况及时向上级汇报做好水库的监测工作，另一方面又要严格执行国家的水利法规和上级的调度，确保严格按上级的要求泄洪和蓄水不能为了眼前的利益而改变调度的要求。同时一个水库关系着下游无数人的生命财产的安全，所以所有的水利从业人员都应该提高安全意识，责任到人，保证按操作规程操作设备并及时的查出存在的安全隐患保证库坝的安全。再者我们应该看到某些水库在设计上存在的某些缺陷如在东武仕水库的发电机房内，吊装水轮机的天车实际上并不能吊到二号水轮机，它的设计位置和水轮机的实际安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小于实际需要吊装的设备的尺寸，同时其汛限水位偏低导致水库在汛期放水后不能充分发电。而岳城水库库坝由于设计存在一定的问题虽经多次除险加固，水库某些坝段和坝顶公路等仍存在较严重的工程质量隐患和损毁，现在岳城水库已成为我国最大的病险水库。

　　而同时我们在实习的过程中也发现在岳城水库的库坝的交通桥上不时有重型运煤的卡车通过(岳城水库处于河南和河北的交界处，交通繁忙)，我认为库坝交通桥频繁的通过重型的货车甚至是超载车对大坝的稳定性有很大的不良影响，因此水库的交通桥应在一定程度上限制通过车辆的载重量防止库坝出现不安全因素。

　　而我们毕业后也将从事与之相关的工作，我们应吸取这些经验在将来的设计工作中避免犯同类的错误。

　　三天的实习时间结束了，回想这次实习我感觉收获很多。通过这次水工认识实习使我对下学期将要开设的专业课有了一定的感性认识，为后续专业课程的学习提供一定的认识基矗同时，通过认识实习使我对本行业的工作范围、性质、环境有一个初步的了解，了解现代水利行业现状及发展，了解安全施工和管理等方面的知识，培养了我对本专业的感情，强化了我的事业心和责任感，积累了一定的经验为将来顺利走上工作岗位成为一名优秀的水利工程师奠定一定的基矗副坝，全长6294.5m。主副坝为碾压式均质土坝，加高扩建时用砂砾料在下游进行全断面压坡，最大坝高55.5m(大沽高程)主坝宽7.1m，坝体主要建在第三纪砾岩和砂岩上。水库的溢洪道位于主副坝之间，基础以第三纪沙层为主，局部为粘土或砾岩，为开敞式陡槽型溢洪道。进口闸共9孔，闸门采用弧形钢闸门规格为10×12m，闸底高程为143m，最大泄量12820m3/s。水库的溢洪道位于主坝左岸，坐落在第四纪胶结不良砾岩上，共9孔，洞径6×6.7m，其中第一孔和第九孔采用直板型钢闸门第二孔到第八孔采用弧形钢闸门，每个闸门重约20吨。除右边孔用作电站输水外，其余8孔均用来泄洪，最大泄量3530m3/s，是我国最大的坝下埋管工程。水库的电站位于泄洪洞消力池右侧，于泄洪洞右边孔内装设直径5m，长280m压力钢管引水发电，装机17000kw。水库的管理人员为我们介绍了水库巨大的防洪和经济效益，作为一个流域性大型控制型水库它的防洪效益占到68%，同时其有效灌溉面积，河南渠为106万亩，河北民有渠为209万亩，对河北邯郸和河南安阳农业的生产发挥了巨大作用。库内有可供养鱼的水面4万亩，提高了其经济效益。水库初由苏联专家设计建设，建成时曾为亚洲最大的水库。通过对三个水库的认识和带队老师的讲解，我对水库的作用和水利行业的要求及水利水电工作人员的工作内容有一个初步的了解。首先水库发电相对其它形式的发电是一种无污染的能源生产过程。水能发电能为工农业提供廉价的电能，而我们国家对水电资源的开发还没有达到发达国家的水平，水利发电还有很好的前景。因此水利水电工程专业今后会有一个较好的发展期，如目前在建的三峡水电站是世界上最大的水电站，建成后将会对长江的水资源进行充分的利用，并将极大缓解我们国家目前电力紧缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家坝电站等一大批水电站也正在建设中。在未来的几十年内我们每一个从事水利行业的人都会大有作为，所以从现在开始我们应该加强自己专业知识的学习争取将来为国家的水利水电事业做出较大的贡献。其次通过和岳城水库的水电管理处的管理人员的交流我了解到从事水电行业的人一定要有一份细致认真的责任心，水库工作人员一方面应该仔细的对水库的水情和机械运转情况及时向上级汇报做好水库的监测工作，另一方面又要严格执行国家的水利法规和上级的调度，确保严格按上级的要求泄洪和蓄水不能为了眼前的利益而改变调度的要求。同时一个水库关系着下游无数人的生命财产的安全，所以所有的水利从业人员都应该提高安全意识，责任到人，保证按操作规程操作设备并及时的查出存在的安全隐患保证库坝的安全。再者我们应该看到某些水库在设计上存在的某些缺陷如在东武仕水库的发电机房内，吊装水轮机的天车实际上并不能吊到二号水轮机，它的设计位置和水轮机的实际安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小于实际需要吊装的设备的尺寸，同时其汛限水位偏低导致水库在汛期放水后不能充分发电。而岳城水库库坝由于设计存在一定的问题虽经多次除险加固，水库某些坝段和坝顶公路等仍存在较严重的工程质量隐患和损毁，现在岳城水库已成为我国最大的病险水库。而同时我们在实习的过程中也发现在岳城水库的库坝的交通桥上不时有重型运煤的卡车通过(岳城水库处于河南和河北的交界处，交通繁忙)，我认为库坝交通桥频繁的通过重型的货车甚至是超载车对大坝的稳定性有很大的不良影响，因此水库的交通桥应在一定程度上限制通过车辆的载重量防止库坝出现不安全因素。而我们毕业后也将从事与之相关的工作，我们应吸取这些经验在将来的设计工作中避免犯同类的错误。三天的实习时间结束了，回想这次实习我感觉收获很多。通过这次水工认识实习使我对下学期将要开设的专业课有了一定的感性认识，为后续专业课程的学习提供一定的认识基矗同时，通过认识实习使我对本行业的工作范围、性质、环境有一个初步的了解，了解现代水利行业现状及发展，了解安全施工和管理等方面的知识，培养了我对本专业的感情，强化了我的事业心和责任感，积累了一定的经验为将来顺利走上工作岗位成为一名优秀的水利工程师奠定一定的基矗。

专业实习报告篇5

　　(一)6月16日，我们正式开始了为期两周的"土木工程测量实习"，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，各组组长集中开了个小会，说明了测量任务和测量的实际意义及其重要性;我们就开始着手选控制点，我们跟随老师来到测区范围，按照要求合理选择控制点的位置并按一定的顺序进行标注，以上的工作就叫"踏勘选点"。

　　可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，但是我们谁都明白这次测量任务不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心。一周多以来，我们都坚守在自己的"阵地"，观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也出现了不少的错误,对整个测量进度造成了一定的影响.,我们也从中得到了不少的教训和体会。

　　我们进行联合测图，最重要的是相互协调，体现团体的合作精神，这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样，各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分，在此次测量实习中，我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作，必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量，还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来，其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来，而这些工作都得差不多同时进行，这就更需要我们各组员的分工合作，团结一致，协调各项工作，并全理安排各个组员的工作，尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作，这也是我们这次实习的首要目的，也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺，以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致，所以在安排测量任务的时候，就可以根据各人的实际情况进行分工，这样还可以提高测量效率。

　　测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。

　　这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。

　　在这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人独立思考的条件，只要保持这种状态，相信很多问题都能解决。

　　一周多的测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是"初生牛犊"，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。

　　(二)实习状况：在天气炎热干燥的情况下，还有几天的阵雨。但我们小组成员能够克服各种困难，按时较高质量地完成了实习计划。全体成员都能够熟练掌握水准仪和经纬仪的操作和此次实习内容。大家本着严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的精神，共同完成了这次实习任务。

　　实习目的：

　　通过本次实习，掌握小地区控制测量的做法：能熟练进行导线测量的选点、观测与计算工作，熟练掌握四等水准测量和图根水准测量的操作与计算方法;掌握大比例尺地形图的方法与技能;掌握公路中计算与放样的方法，掌握工业与民用建筑物的放样方法。

　　同时，通过本实习，还可以培养吃苦耐劳的精神，进一步培养学生精益求精，一丝不苟的工作态度。

　　实习的任务及要求：

　　(一) 控制测量：

　　(1)导线测量：用水准仪和经纬仪进行距离和角度的测量;全站仪测出控制点之间的距离。

　　(2)水准测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高程;

　　(二)地形测绘：测绘图幅为50cm50cm，比例尺为1：500的平面图一张。

　　(三)工程放样测量

　　(1)公路中线测量：测设两条曲线(圆水准线加缓和曲线)

　　(2)房屋轴线测设：求出建筑物的角点坐标，并用全站仪将建筑物的角点在实地测设出来。20xx年土木工程测量专业大学生实习报告20xx年土木工程测量专业大学生实习报告。

　　实习过程中如何使用仪器：

　　(一)水准仪的使用：安置仪器，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，并且粗平，转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用，成像是否清晰，调制上中下叉丝清晰为止。

　　水准测量时应该注意的事项：我们应该目标定线，看水准仪所放的点是否位于两点的连线上，还有就是所（银行实习报告）放的点是否位于两点的连线的中点附近，误差不超过五米，而且所测两点的距离不能太远。

　　水准测量的误差的产生消除的方法：系统误差(严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度);读数误差(特别注意的);外界环境的误差，包括地球曲率的影响(这次实验可忽略不计)，大气折光的影响(我们应该避免在高温的中午测量，所以我们中午都是休息，为了仪器好。)，温度的影响(为仪器撑伞防晒)，仪器是否有下沉(学校到处都是水泥地所以不予考虑)。

　　(二)经纬仪的使用：安置角架，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，大致看轴套是否与所测的点垂直，安置仪器，目视看是否对中控制点，升降角架使圆水准器气泡居中，同时也要对中控制点，转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中，转动180度，再调平使其居中，重复几次，即可进行实验。

　　经纬仪测量注意的事项：要以一条已知的直线水平角调零，可以减少计算量，如果部这样的话还有乘以它角度的余弦值，还有就是十字叉丝是否垂直，所测的点是否位于竖直的叉丝上，要非常准确，否则画出来的图误差很大。

　　经纬仪的检验与校正：照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正;视准轴垂直仪器横轴的校验与校正;横轴垂直于竖轴的检验与校正;十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正;竖盘指标差的检验与校正;光学对仪器的检验与校正。

　　(三)全站仪的使用：调平的步骤和经纬仪的差不多，这次实习用全站仪主要是用来测控制点之间的距离，运用的比较少，相比前两者了解少些。

　　实习感想：总结这次实习的得与失。

　　在这次为期两个星期的实习过程中，收获最大的就是在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法，还有就是能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，之前老是调平了水泡，然而却对不准所测的点，浪费了很多时间，而现在在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，我已经熟练了经纬仪对中整平的步骤，用经纬仪测量也比较如鱼得水。

　　我感觉到数据处理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过

　　自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。由于数据量大，而且数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。当确定所有的所需数据都计算准确后可以开始进行新的操作。操作过程中要严格按照操作顺序进行，组员要进行明确的分工，每项工作要有专人负责。测量需要建立在准确的数据收集基础上，所以在测各角值和量距的过程中要认真仔细，边测量边校核，确保数据准确无误。如果测量结果出现超出误差允许范围，必须进行重新测量，认真科学地对待。同时我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用，必须时刻注意爱护仪器。

　　公路中线测量首先选定公路的起点、交点、终点，用钢尺或测距仪测定距离，用经纬仪测定右角，选定圆的曲率半径，缓和曲线长度;用支距法、偏角法进行计算和中桩测设;将公路中线与导线联测，求出公路的起点、交点、终点和中桩坐标，用全站仪以极坐标法放样中桩;然后安比例将中线绘制在图纸上，注明中桩的桩号、整桩、加桩等，计算记录，最后绘出平公路中线平面图。房屋轴线的测设就比较简单点，在图上规划一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角点坐标，用全站仪将建筑物四个角点在实地测设出来，计算记录，最后绘出平面图。

　　这次实习我想最大成功之处就是我们小组的团对合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有大伴的同#from 20xx年土木工程测量专业大学生实习报告来自 end#力合作才能顺利完成每一项工作。应该说，没有团队就没有我们今天的比较完美的实习成绩。我们正是在这个一起努力完成好工作的目标支持下共同努力做好了每一件工作。我一直认为学习上争论我们应该给与支持，但生活上我们互相给与谅解。所以在测量过程中会争论，发生分歧后大家都实事求是，一切为了把工作做好的态度认真听取他人意见，并敢于说出自己的想法，坚决不能有任何私心。团队精神对于我们日后的学习和工作也有着重要的作用，我们应该积极培养自己的团队精神。20xx年土木工程测量专业大学生实习报告文章20xx年土木工程测量专业大学生实习报告出自，此链接！。团队精神的意义和目的不仅仅是完成好一项工作，我们小组这次实习的团对合作精神是品质和效率的保证，今后我们无论参加任何集体活动都用有这种团队精神。

　　而让我们比较不满意的就是三、四等水准测量时，由于我们急于测完，没有在现场边测边算，所以我们就它进行了三次测量，我们还是比较少的，有一个小组听说他们测量了不少于四次，即使有一组边测边算，还是测量了两次，而且他们花费的时间何止我们的两倍，他们曾经为此连续奋斗了12个小时，听到这些话或许还可以得到一丝安慰，但是我们必须要进行自我批评。

　　测量学这门学科要求非常高，精确度不用说了，非常讲究科学的一门课程，然而我们这一次开始测量时，就是没有抱着科学的态度对待，不讲究严谨求实、稳健求实的精神，所以重测了三次，尽管数据最后正确，但是我们觉得心有所愧。经过这次教训以后，接下来的测量我们都本着科学的精神，一鼓作气，基本没有出现技术上的问题，中间的个把问题都是由于误差累计而成，校正也很快就完成了。

　　还有这一次实验给我的感受就是用水准仪和经纬仪测绘太麻烦了，如果我们直接用全站仪测量，我们会比较轻松的，而且听说现在基本上是淘汰了水准仪和经纬仪，企业和有关单位都用全站仪了，我觉得学校是不是该多购几台呢?这也有利于学生以后毕业工作啊，何况我们现在还是对全站仪不是很了解，不过我们还是希望有机会能够系统学习全站仪的相关知识。

　　通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的精神，我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。

专业实习报告篇6

　　实习目的：以合肥经济建设发展中的各个类型物流企业和企业物流管理的相关内容作为对象，进行实地学习与实践。运用所学习的专业知识来了解物流的工作流程和工作内容，加深对物理工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。

　　实习时间：XX年11月16日——XX年4月28日

　　实习地点：合肥市经开区峻凌电子

　　实习内容：熟悉电子厂的流通加工，掌握了洗衣机主板的生产.包装.已经入库过程,并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业知识，了解当前我市物流管理现状，为毕业以后的工作做好充分准备。

　　—

　　通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

　　时间一晃而过，转眼间我已经实习了几个月了，在这里面也认识了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。

　　二

　　我们刚去峻凌的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们安排宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。

　　我们加入到峻凌，前三天是培训，因为我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对pcb板.色环的阻值计算.线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以通过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们知道了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。

　　我们培训结束的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候禁止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。

　　之后开始了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，二楼有电视机线.洗衣机线.模组，不过每条线都是有合作的，哪条线急着出货需要帮忙的，其他线要去支援。

　　因为我是学物流的，本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能通过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

　　刚开始去的时候，什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢，为了完成实习而工作，前几天只是和老员工一起学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线，前端从插件开始到扎扎带装箱，后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件，在标准作业指导书（sop）上每个键都有型号和位置，必须严格按照sop来，为了插件方便，通常小键在前面插，每个人，检查上一个工序作业是否正确，插好了自己的键，检查无误流给下一个人。在板子上锡前，有炉前目检，检查每个人是否漏插错插，检查无误，让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检，检查是否有漏插.错插.浮高等问题。看出问题的让烙铁修，感觉没问题的流线，之后有锡面目检，检查锡面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。确认无误后有ict测，通过的就流线做功能测试，不通过的就找问题然后修，通常ict测不过去的原因有短路不良.开路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是锡面有连锡的形成短路，开路不良主要是零界面的跳线问题，而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查，总检不仅需要检查零界面还需要看锡面，检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝，待做功能测试(ft)，ft的内容有c1灯是否全亮，c2是否正反转，c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报，之后测进水等等。只要功能能测过，外观又是好的就可以流线了。然后在老化房呆呆就可以进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就可以进行缴库。

　　通过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这几个月的实习中，我学到了很多东西，很多在学校所学不到的，我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁，就不与他交流的。不能单凭自己的喜好就能否定对方的工作能力，只要站在对方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身，工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会，这对我以后的工作大有裨益。

　　三

　　在峻凌所学习的入库流程

　　1、卖方交易商向指定交收仓库发货并注册仓单前，必须先向市场提交《仓单注册申请》和有关发货凭证，通过市场向指定交收仓库办理入库预报手续。入库预报中须载明：交易商席位号、交易商名称、商品名称、规格、数量、生产厂家、指定交收仓库及其它需载明事项。

　　2、市场接到交易商入库申请后，向指定交收仓库发出商品入库通知，指定交收仓库在接到商品入库通知的当日回复市场能否接收商品或能够接受商品的数量。市场在接到指定交收仓库同意入库的回复后，为交易商开具《入库通知单》，并同时通知相关指定交收仓库。

　　3、《入库通知单》自开具之日起生效，有效期为15天。

　　超过有效期，交易商未按入库预报入库的，在有效期之后的10个交易日按该仓库规定计取仓储费；之后仍未入库的，指定交收仓库不予保留相应的库容。

　　指定交收仓库按照预报时间优先的原则安排商品入库。

　　4、各指定交收仓库如发生库容已满或其他原因不能继续接收商品入库，应即时向市场报告。市场公告暂停入库业务的指定交收仓库名单，并自公告之日起不再受理对该指定交收仓库的入库申请，申请暂停业务的指定交收仓库恢复接收商品能力后应书面报告市场，市场于收到报告即日恢复其业务并予以公告。

　　5、指定交收仓库对未办理《入库通知单》的商品不予办理入库手续。指定交收仓库应按照商品入库先后安排货位。

　　6、交易商办理商品入库手续前，该交易商应与指定交收仓库协议签订《仓储合同》，并将该合同正本交市场备案。

　　7、商品入库时，指定交收仓库会同交易商对商品的数量和外在状态进行验收，验收结果须经双方认可，指定交收仓库按照验收结果开具相应的《存货凭证》。

　　8、商品入库时，交易商应提供质量证明书原件或者加盖相关交易商公章的复印件，并对该资料的真实、准确和完备负责。

　　9、商品入库验收时，交易商应到指定交收仓库监收；如不到库监收，视为交易商同意指定交收仓库验收结果。

　　10、交易商与指定交收仓库就交收商品的验收结果发生争议时，交易商应在被告知验收结果之日起3个交易日内向市场提出书面异议，市场在收到书面异议之日起3个交易日内派人会同市场认定的质检机构进行复检。复检结果为解决争议的依据。逾期不提出异议者，视为同意指定交收仓库的验收结果。

　　11、商品验收合格入库完毕，指定交收仓库签发由市场统一印制的《存货凭证》，并在当日将《存货凭证》和其数据电文提交市场确认。《存货凭证》中的一联由交易商保管，作为到市场换取仓单的凭证。

　　12、市场依据《存货凭证》为卖方交易商办理仓单注册。如用于提货，必须到市场申请仓单注销并由市场签发《提货凭证》，方能办理出库手续。

　　入库有关制度

　　（一）物品采购回来后首先办理入库手续，由采购人员向仓库管理员逐件交接。库房管理员要根据采购计划单的项目认真清点所要入库物品的数量，并检查好物品的规格、质量，做到数量、规格、品种，价格准确无误，质量完好，配套齐全，并在接收单上签字（或在入库登记簿上共同签字确认）。

　　（二）对于在外加工货物应认真清点所要入库物品的数量，并检查好物品的规格、质量，做到数量、规格、品种准确无误，质量完好，配套齐全，并在接收单上签字。

　　（三）物品进库根据入库凭证，现场交接接收，必须按所购物品条款内容、物品质量标准，对物品进行检查验收，并做好入库登记。

　　（四）物品验收合格后，应及时入库。

　　（五）物品入库，要按照不同的主机型号、材质、规格、功能和要求，分类、分别放入货架的相应位置储存，在储存时注意做好防锈，防潮处理，保证货物的安全。

　　（六）物品数量准确、价格不串。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改，应查明原因，是否有漏入库，多入库。

　　（七）精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放．严禁挤压、碰撞，倒置，要做到妥善保存，其中贵重物品应入公司内小仓库保存，以防盗窃。

　　（八）做好防火、防盗、防潮工作，严禁与我公司无关的人员进入仓库。

　　（九）仓库保持通风，保持库室内整洁，由于仓库的容量有限，货物的摆放应整齐紧凑，作到无遮掩，标牌要醒目，便于识别辨认

　　四

　　实习总结

　　这次的实习，使我对物流有了一个新的认识，对工作也有全新的体会，在生产实践中学习到许多课本上学不到的东西。同时，也发现了自己存在的不足之处，在以后的工作学习中我一定会改正自身，争取做得更好。

专业实习报告篇7

　　通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识，工商管理实习报告。我所实习的科利公司，隶属于中港第一航务工程局第二工程公司。中港第一航务工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。

　　公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台;拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地;近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了iso9002质量体系认证;1999年通过了iso10012国际标准认证，取得了计量保证确认合格证书; XX年通过了iso9001国际质量管理体系认证。回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。

　　实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的浇注明天的服务品牌，构筑精品，造福社会的企业使命，务实求新、敢争一流的企业精神有了初步了解。

　　一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。

　　二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。

　　三、坚持以经营为龙头，积极实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。 XX年公司经营工作思路确定为“1433”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。“1433”经营思路具体内容是：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导;建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制，增强开拓市场的能力;坚持以市场价中标，不投亏损标，诚信合作、互惠共赢三项经营原则;充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。

　　在新的经营思路指引下，公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作，紧盯不放，志在必得，巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破。继续坚定不移地开拓南方市场，干好厦门、温州、海南等在建项目，赢得业主满意，树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认真总结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的稳步发展。