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《不求助的人》读后感

时间:2023-08-20 08:55:28 文/黄飞老师 读后感学文网www.xuewenya.com

《不求助的人》读后感

  最近,我看了一篇文章,《不求助的人》,感觉很值得深思。这篇文章作者其实不是什么知名作家,甚至很少有人知道有这个名字—游识献。也许,只是个笔名罢了。但是不管怎么说,他的这篇文章还是引起了我的共鸣。

  作者通过一个故事,一个最近发生的空难事故—德国之翼4U9525空客A320撞击法国阿尔卑斯山,引发的大家的思考。机上150名人员全部遇难。经调查了解到,27岁的副驾驶卢比茨选择了坠毁飞机。并且调查得知,他可能患有抑郁症,同时他的视力在持续恶化。视力和心理问题给卢比茨的职业前景笼上了阴影,而他却没有选择求助。

  曾经飞行10年的安德鲁。麦吉为《纽约时报》撰文,说飞行员的工作要义就在于“每次都一模一样地执行一成不变的程序”:飞行前准备、发动、滑行、起飞、隆落。每个步骤都有备忘清单,每种紧急事故都有应急程序。为了将人为差错降到最低,飞行员要牢记每个标准程序:机械故障怎么办、乘客失控怎么办、另一个飞行员急病怎么办。唯独一件事缺乏流程——当你自己出了问题,怎么办?

  这是一个好问题,我也在认真的思考着。

  文章又例举了沃顿商学院的研究,让学生做7道智商测试题,结论是,当“别人觉得我好”时,求助的概率就会大大下降。这说明,一个人很容易被自身的优越感所感染,从而忘记自己有求助这个功能或不再愿意去求助。

  不幸的是,飞行员这个职业本身,就自带“绩效型目标”。同行和上级对你的评定十分重要,你要么优秀到可以让一机人以命相托,要么资格不够,必须离开飞行员这个岗位。

  “不求助之人”并不少见。不过,“绩效型目标”者不知道的`是,求助他人时,其实会提升此人对你的评价。每个人都觉得自己智慧过人,可以为别人传道授业解惑,而“懂得向聪明的我询问智慧建言的人,一定也是聪明人”。敢于“有求于人“的人才是真智者,勇于找搭档的人,生活中一定是个快乐的人,老板和领导们,更喜欢那些遇到困境会主动求援的下属。某种意义上,”求指点迷津“可能是对老板最好的恭维。

  最后一次执行飞行前,卢比茨有许多选择。他可以接受医生帮助;也可以求助公司。然而,他选择了保持沉默。3月24日10时29分,机长离开驾驶舱,卢比茨反锁舱门接管飞机。10时40分,4U9525右翼撞山。11分钟里,机长呼喊、乘客惊叫,卢比茨始终一言不发。

  不懂求助的人,到悲剧发生的最后一刻,也只是沉默。

  文章虽然很短小,但是,我想这个道理是深刻的,古人还知道不耻下问,身为寿险业的我们,会怎么办?难道我们天天只是按流程操作就可以了吗?还要学会灵活运用。并且如果我们自己有了问题,一定要学会求助。在这个世界上,适当的求助,不只是一种渴求,更是一种豁达,一种智慧,一种能力,希望看到这篇文章的人都能有所收获!

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