数控专业社会实践报告1
在第一周的礼拜四,我们曾操纵了数控车床,便是经过议定编程来把握车床进行加工。经过议定数控车床的操纵及编程,我深深的感觉到了数字化把握的便利、精确、快捷,只要输入精确的程序,车床就会履行响应的操纵。而非数控的车床就异国这么轻快了,我们第二周的周四就进行了车工的练习。最终我们边看书边看车床熟悉车床的各个构成部分,车床紧张由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆构成。车床是经过议定各个手柄来进行操纵的,教授又向我们讲解了各个手柄的效用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。教授先初步树范了一下操纵方法,并加工了一部分,然后就让我们入手下手加工。车床加工中一个很紧张的方面便是要选择精确的刀,一入手下手我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后便是切槽和加工球面,这时候就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小, 有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,简单折断,故利用小切削用量。切槽的时候采取摆布借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这类历来异国利用过车床的人来讲,真是个考验。我连续的动弹横向和纵向的把握手柄,谨慎翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算如意,不过比起教授拿给我们看的样本还是差了很多,并且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎样说,一句话,还是不谙练。但看着本身加工出来的工件,内心真的很高兴。辛苦的钳工 早就听他人说过钳工很辛苦,但我一贯觉得钳工不便是拿东西锉几下,锯几下不就好了?怎样会辛苦的呢?直到本日——练习第二周的周三下午,我才领会到。 教授也没多说甚么,便是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的利用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,固然还要钻孔。
听完我的内心就格登了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!最终是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件简单的事变,要把握精确的方法才行,关键便是要使锉刀的活动保存程度,这要靠在挫削进程中渐渐调整两手的压力才华到达。在挫削的进程中,要不时的用角尺来查验是不是已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作便是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,一样,有必定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小紧张由右手把握,注意左手的压力不要太大,站立的姿式是身材正火线与台虎钳中间线成大抵45度角,右脚与台虎钳中间线成75度角,左脚与台虎钳中间线成30度角。用精确的方法才华既省力又进步效果。锯完后,接着挫另外一个端面,两面都比较平的时候便可以加工螺母的六个侧面了,东西一样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,因为时候干系,不能接着钻孔了,就如许把我们的“功课”交上去了。
数控专业社会实践报告2
通过两周的实习,我们熟悉了数控机订的操作,加强了安全意识,明白了只有掌握过硬的本领,才能做一个优秀的工作者。
今天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的`必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用,干粉灭火器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾,都可以用它来扑灭,但由于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面温度,容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大量适用于精密仪器的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了,老师把我们集中了一下,总结了上午的内容,并让我们写了实习作业,上午就算结束了。
我们主要熟悉了以下这些工序:
一、薄板加工
薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣,是一个铁皮盒子,大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。
二、车工
在第一周的星期四,我们曾操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小, 有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
三、辛苦的钳工
早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,就这样把我们的“作业”交上去了。其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!
在这短短两周的时间内,我们还进行了电焊气焊,注塑挤塑,和CAD等的实习操作,都非常有趣,特别是气焊,一开始看着的确是挺恐怖,然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在,我的桌子上摆着一个工艺品,那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上,希望自己能经常想起金工实习的苦与累,欢歌与笑语,也希望它能时时提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握过硬的本领。
数控专业社会实践报告3
薄板加工算是金工练习里比较危机的了,因为操纵东西都是些很锋利的东西,操纵东西是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时候都有划烂手的大略。但因为作品比较风趣,是一个铁皮盒子,大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不谨慎剪错了,真是欲哭无泪。可是看到本身剪的完满的配件,又有一种成绩感。当本身做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工练习的目标大略也在此,让我们领会到告成与付出的干系。最激昂民气的那一刻,便是铁盒合拢时,你可不要轻视这一关,这一关最坚苦了,前方扫数的失误都会对这一关产生感化,能不能合拢,是对铁盒的最紧张的鉴定。
数控专业社会实践报告4
这个暑假,我们的学校要求每个学生参加至少15天的社会实践报告,电气工程专业:数控社会实践报告。作为一个学电气工程及其自动化的学生,为了为大二的电路学习打好基础,也为了复习大一所学的机械设计制图以及计算机文字处理,从7月1日到8月7日,我来到南京六角数控机床有限公司进行了一个多月的社会实践,感受颇多。
来到的头几天,公司领导还没有给我布置什么任务,于是我就在公司里熟悉一下环境。在机械设计制图课上老师讲了一些制图的基本知识和原理,表达机械的常用方法,零件制造与零件图,机械传动与传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图,现在看见了许多各种各样的零件以及由这些零件组装成的各种各样的设备,更有了感性的认识,其中还有一些比课上讲的复杂得多。接着的几天,我进行了简单的零件加工,无非就是打孔,攻螺纹,去毛刺,社会实践报告《电气工程专业:数控社会实践报告》。我还知道了检测螺纹的工具叫做规,通常是两头都有,一头是通规,另一头是止规。检测螺纹时必须要是通规进,而止规能止住,不然零件就报废了。在实际操作中,不是任何一个螺纹都能使通规进,如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差,这时就应用丝攻重新回一下或许就好了。若是不行,再回两三遍。当然并不是零件报废了就没有用了,其实不然,通过再次加工使零件重新具有使用价值。说到报废,其实有两种,分为物废和料废。物废吗,就是加工零件是应工人的不当操作而报废;而料废则是因材料问题使零件报废。
机械课上我们画了很多的三视图,,但今天看到那么多的实体模型,更有一种说不出的感觉。这儿还有许多各式各样的机床,如车床、钻床、铣床、刨床、磨床、半自动机床、自动机床和数控机床。不管什么样式的床子,都有着各种不同的传动系统与结构,不同的机床可以加工出不同形状,不同的表面、尺寸与精度。车床用于加工零件上的回转面,如圆柱面,圆锥面各种形状圆弧及螺纹等。车床的运动过程,是采用电机带动皮带传动给主轴系统,主轴变速传动采用的是齿轮传动结构来完成的,拖板的自动进给也是采用齿轮传动和螺杆及齿条传动原理来完成对零件表面加工,包括车削外元表面(包括各级台阶尺寸,外元各种形状尺寸,如圆弧凸凹槽,各种平面,内孔、圆锥面、螺纹等);钻床一般用来钻孔、攻丝;刨床广泛用于加工平面;铣床用来加工平面,也可以加工斜面和各种沟槽;磨床的运动过程,则是采用液压原理,通过液压油量,油压的控制来完成各种运动的,磨床对零件表面的尺寸精度可达到更高的要求和精确的尺寸,并且能够加工一般金属刀具难以加工的合金材料。数控机床对零件加工精度可达到更高的要求,通过编程可完成零件较高精度要求。不同的数控机床可加工的精度不同,而普通一般数控机床可完成的加工精度也不同。高精度的零件,用高档的数控机床来完成,如全功能的数控机床加工中心就能完成过去在机械中无法完成的精度质量相关尺寸链的技术要求。零件的几何精度尺寸更高,可保证批量尺寸的一致性。操作更方便,零件质量更稳定。
再后来,为了考察我的电脑制图以及电脑排版的能力,我又被安排画了几份cad图纸,并且为该公司的数控机床的说明书在计算机上排版设计,所完成的工作深得该公司相关人员的好评。当然,这得益于平时的努力学习,才能胜任这份工作。我自己虽然完成了画图的任务,但还是发现了一些在学校的制图课上没有遇到的问题,我都开动脑筋把它们一一解决了。在以后的实践中,我都将用更高的要求来要求自己。在学校认真学好理论方面的知识,这样才能在实践中得心应手。为今后走出课堂,进入市场,迈向社会积累更多更丰富的实践经验。
数控专业社会实践报告5
本来一入手下手,教授就报告我们本日来练习的目标一个是练技术,因为钳工紧张便是靠手工加工,另外一个便是体验糊口生涯。固然下午干的实在比较辛苦,但心内里还是挺富裕的!在这短短两周的时候内,我们还进行了电焊气焊,注塑挤塑,和CAD等的练习操纵,都特别风趣,特别是气焊,一入手下手看实在在是挺可怕,但是学会以后就会发觉不是那么难的事变。这段时候,固然每天都要起的挺早,偶然午时也来不敷睡午觉,是挺辛苦,但感觉到的那份富裕,是甚么也更换不了的。学到的一些根本的技巧对我们将来也是很有好处的。如今,我的桌子上摆着一个工艺品,那是化学加工时我本身脱手做的。我把它摆在桌子上,盼望本身能凡是想起金工练习的苦与累,欢歌与笑语,也盼望它能不时提醒我:要想做一名合格的工作者,最终要把握过硬的本领。
数控专业社会实践报告6
为响应社会号召和社会需求,今年暑假我怀着高兴而又激动的心情来到xxx省xx市xx的一家工厂进行为期46天的社会实践。此次实践的目的很明确,一是走出课堂使自己所学的知识用到实践中去;二是锻炼自己,为父母分忧,挣点生活费。我学的是数控技术,数控技术应用重在实践,而东南沿海城市数控技术应用很多,因此我于7月8日打点行李来到广东省东莞市一家五金塑胶厂做一名暑假实践生——临时工,该工厂是一家分工厂,主要生产以塑胶为原料的各种牙箱为主,以生产加工各种牙箱模具为辅,其主要产品有c-2901﹑c-2130﹑c-2117a﹑c-2117b﹑c-2160a﹑c-2160b﹑c-2106﹑c-2118﹑c-2107f-r﹑w-2400﹑w-2500﹑w-XX﹑w-3000﹑f-3004﹑p-2141等以及加工相对应的各种模具,其总公司在香港九龙,最大的分公司在深圳龙岗区,英文简称为seikoken products factory,sheung wail village,weng,kong heung,wang kong.town,lung kong zone,shenzhen,china.总公司和最大的分工厂也在以生产加工各种牙箱以及相对应各种模具。另外还从事数控技术应用的研究和生产工作。该工厂的主要生产设备有:
一、手动冲压机,由福建闽中机械厂生产的,一共150台,主要用于啤轴、换轴;
二、手摇机,共20台,主要用于检验产品和装发条用;
三、单相电阻起动异步电动机,共25台,主要用于冲肩、切发条、踏牢、压紧等;
四、单、双孔钻台机,共25台,和电动机配套使用;
五、普通车床,精密车床,铣床,磨床,钻床,这也是该厂生产的顶梁柱,主要用于生产加工各种模具。
在实践期间我做过的主要产品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等,这些产品的加工工艺和工序流程分别是:c—2130的工序流程是:切发条→压平针→退火→装发条→装输出轮→装配→压紧→检验→包装入库;w—803kc的工序流程是:切发条→压平针→退火→弯勾→弯头→装离合轮→装输出轮→装配→压紧→摇条→检验→加油→装线轮→打车轮→检验→包装入库;c—2160b的工序流程是:切发条→压平→退火→装发条→装输出轮→装配→压紧→检验→焊脚柱,焊尾部→检验→包装入库;c—2117b的工序流程是:切发条→压平→退火→装发条→装输出轮→装1轮→装配→压紧→检验→包装入库。
此外我还用精密车床车了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完这些产品虽然很累但收获却很大,不仅使我体验到收获成果的喜悦而且也使我了解到当前我国数控技术方面的发展和不足。从工厂的资料库了解到:数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础;数控技术的应用是提高制造业的产品质量和劳动生产率必不可少的重要手段;数控机床是国防工业现代化的重要战略装配,是关系到国家战略地位和体现国家综合国力水平的重要标志。其实,21世纪机械制造业的竞争,也就是数控技术的竞争。加入世贸组织后,中国正在逐步变成“世界制造业的中心”。为了增强竞争力,中国制造业开始广泛使用先进的数控技术。但是,劳动力市场出现数控技术应用型人才的严重紧缺,其具体表现为:机床开动率较低,在全国范围内只有10.9%;数控机床应用性人才少,全国范围内只有18.26%;最突出的是数控技术应用人才学力较低,本科以上学历只有1.1%,本科学历仅占8.9%,专科学历占31.4%;地区差异较明显(详见附表)。
数控专业社会实践报告7
本日是练习的第一天。刚到练习地点,我们便被要求去看一个练习安定方面的录相,录相里细致的播放了很多工种的练习要求,像电焊气焊,热处理等。看着很多因不按要求操纵呆板而产生的变乱,再加上教授报告我们的过去产生的雷同变乱,我真的有点害怕,很多人也和我有一样的感觉。教授看出了这一点,就报告我们,只要根据精确的方法,把握方法,是不会产肇变乱的,因而我明白了,典范的操纵,是安定的紧张包管! 听完了教授的策动课,便去一楼听教授讲解有关产业安定方面的知识。看着发下来的资料,我才明白产业安定的紧张性,产业安定知识是产业高层办理人员和开辟人员的必备知识,对付草拟或一个企业的安定条例,裁减产业混浊,防火防爆等方面来讲是特别紧张的知识,如果不把握的话,不但会被人斥为蒙昧,偶然还会产生庞大变乱。看完资料,教授就向我们讲解了有关防火的各种知识,亮相了四种经常使用的灭兵器,有二氧化碳灭兵器,干粉灭兵器,1211灭兵器和高效阻燃灭兵器。此中1211灭兵器内里含有氯氟烃,会对臭氧层造成毁坏,如今已经制止利用,干粉灭兵器是利用较广泛的,对付易燃液体、油漆、电器配置的火警,都可以用它来毁灭,但因为熄灭后有残渣,故不适用于精密机器或仪器的熄灭,并且其冷却效用有限,不能敏捷低落燃烧物的表面温度,简单复燃。二氧化碳灭兵器补充了干粉灭兵器的弱点,大量适用于精密仪器的熄灭,并且跟着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会敏捷低落。高效阻燃灭兵器是比年来开辟的比较好的灭兵器,它可以在表面构成一层阻燃膜,制止燃烧,完全隔断火源,并且因为这层膜是蛋白质,对人体异国任何迫害,故可用于产生火警时候的逃命——用灭兵器把液体喷在皮肤上和头发上,便可在短时候内禁止被火烧伤。看完了灭兵器,我们又查看了砂轮,明白了它的利用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,谋划了砂轮的线速度。这时候已经快下班了,教授把我们集结了一下,总结了上午的内容,并让我们写了练习功课,上午就算结束了。
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