生活中离不开车。车，种类繁多，形态各异。车来车往，见证着时代的发展，承载了世间的真情;车来车往，折射出观念的变迁，蕴含着人生的哲理。这里给大家分享一些关于车的高三作文，希望对大家能有所帮助。
关于车的高三作文1
现代旅行中，我们常常幻想着车辆能如闪电一般穿越障碍，瞬间直达，我们常为交通的堵塞感到焦躁不安，却从未想过在遥远的几千年前，曾有这样一位思想者，就乘坐在一辆简陋而缓慢的木车上，为了自己的理想往返奔走在苍茫的大地上，不知疲倦，终其一生。
他就是为我们所熟知的思想家、教育家——孔子。
鲍鹏山在《风流去》中曾对孔子有过这样一段描述：在一条浩浩汤汤的河边，孔子师徒又找不到渡口了，子路上前向河边的农夫问路，却只是得到“天下皆乱，举世皆然，何不避世归隐，躬耕陇亩”的劝诫。
难道孔子不明白这些吗?几十年来，他历尽艰辛，学而不厌，“十年磨一剑”，却连“霜刃未曾试”，心中的满腔豪情与伟大抱负无人言说，也无人理解，如何能没有感慨，如何能没有惆怅?但是他却握紧手中的缰绳，坚守着“君子固穷”的决心，立下了“邦有道，如矢，邦无道，如矢”的泣血誓言。君子，安能作穷途之哭，那只是无能者的怯懦表现。他不羡慕避世田园、闲云野鹤的自由隐士，也不向往车来车往、灯红酒绿的俗世生活，他只是孤独地驾着那辆破旧的木车，周游于列国之中，往来于天地之间，渺小又伟岸。
枯叶铺地，北风呼啸。但是这样一位似乎不可理喻的执着者依然在木车上颠沛着，流离着，这在越来越懂得进退有据的现代人眼里是不可思议的。然而，正是这样的倔强，让世界感到了畏惧。我们从那辘辘的木轮声中，听懂了“政治”的真正含义。那是对人生、对土地、对宇宙的求索，他不倦地向各个阶层诉说他的思想，诉说他对这个世界的思考。他将自己满腔的热情注入《春秋》之中。他显示了穷却依然兼济天下的政治胸怀，用燃烧的激情驱逐了整个冬天的寒冷，破除了前进道路上的一切艰难险阻，又化作明灯，照亮了亘古的长夜。
木车虽小，却阻不断万丈激情。无数个孔子般固执的思想者正手持缰绳，驾着颠簸的木车，向我们缓缓驶来，载着满腹思想，驶进茫茫的历史长河之中，驶向我们这个日新月异的时代。我们于车来车往中，独独见他们正向我们招手，那是欲将自己的绝世思想一吐为快的渴望，亦是愿将我们引向光明未来的义不容辞。
有未来虽远，却将不再艰险，唯愿有孔子们驾着木车来“导夫先路”在车来车往中，唯辘辘车声引领我们走向未来与希望。
关于车的高三作文2
我们都希望“车如流水马如龙”,却不愿“门前冷落鞍马稀。”从何时起，车变成了权贵奢侈的象征，我们又何时能回到信陵公子驱车进陋巷，流露真情的时代呢。
车是我们的代步工具，但渐渐的，车便成的我们攀比的工具，我们流连于它琳琅满目的品牌，却渐渐淡忘了真情的传递。我们享受那份因为车而带来的虚荣，却将宝贵的真情渐渐掩埋。社会上富二代攀比豪车，六旬老人刮坏奔驰车街边痛哭的新闻屡见不鲜。为什么我们会把那份虚无的荣耀看得如此重要，而忽略了最重要的真情呢?
当冉阿让把珂赛特从破旧的小旅馆中救出，把她抱上那辆颠簸的马车上时，小珂赛特决定无保留地信任这位素未谋面的绅士并与他共度一生。而冉阿让也在车里决定永远收养这个孤儿，履行自己对她母亲的。那个风雨交加的晚上，这辆车里流露的真情像是永不熄灭的烛火，一直闪烁到了今天。
而现在这烛火却被炫耀和攀比蒙蔽了，我们只看见了有价的虚荣，比车之风刮不停，马达震天响，标志多闪亮，不是鱼叉就是小马，胜利女神更轩昂，你说你开日本车?都不好意思和人打招呼。物质大发展，社会大进步，人人都飙车，我们真的幸福吗?君不见，高速路上，多少轻狂少年成冤魂，十字街口，几许深心老者变骗子。车本为人服务，现有万千车奴伺候车子，这是异化，还是荒诞?我们见证的时光的流逝，却忘记了不变的真情。而真情才是最珍贵的东西。
史铁生有许多轮椅车，其中有的早已被划得斑斑驳驳，而他却视若珍宝，他在《我与地坛》中写道：“第一辆车，是母亲东奔西走找人定制的……这一辆，是他第一次当上编剧，电影厂的朋友们凑钱卖给他的……“可见，留下的并不是车，而是母亲对儿子的爱，是朋友对他的支持。不能扔的不是车本身，而是在车背后那无法割舍的深切真情。车是活动着的家，多少家庭的温馨，多少情侣的甜蜜，多少孩子的淘气，它为你遮风挡雨，为你留住深情。
车，见证的时光的流逝，时光滚滚，将一辆又一辆，一代又一代的车淘汰，它们消失在岁月的长河中，而用不消散的，确实一代代传递下来的真情，车不是虚荣的代名词，而是真情的载体。车会老旧，但真情永远不会消失。
关于车的高三作文3
作家曹文轩在其散文《前方》中写过一句话：人生实质上是一场苦旅。既然如此，一个人就应该做好“吃苦”的准备，所以，无论明天的天气有多么恶劣，我们这辆“车”都要上路。
路该怎么走?每个人无从知道，但我们心里都有个前方，我们要做的只是开启引擎、给足油，奔着大方向动起来!我们要自勉，无须惧怕，因为老祖宗早给我们留下了“行车”的智慧：车到山前必有路!
当然，每辆“车”的轨迹都不尽相同，两千多年前，古希腊哲学家赫拉克利特就说过，人不能两次踏进同一条河流。有的人是豪车，先天就有优越的条件。他们的家庭给他们提供了一大段坦途。在这样的顺境中如果他们不思进取，那么即使是豪车也无法使梦想之花开放，就如某歌唱家夫妇的儿子李天一，利用父母的优势，过着任性的生活，结果呢?在花一样的年纪锒铛入狱;反之，用好顺境可能会做出更大的成就。说到这一点，我很自然地想到了万达集团董事长王健林的独子——王思聪。王思聪给人的表象，很像一个“_”，然而春秋时期的孔子说过，看一个人要“察其言而观其行”。王思聪利用了其父的一点优势不错，但他自己也积极干一番事业，年纪轻轻就赢得了“北京普思投资有限公司董事长、IG电子竞技俱乐部创始人、万达集团董事、网络红人”等诸多头衔，实为当代青年才俊!这不才是“豪车”该有的范儿吗?
有的人先天条件差了点，家庭无法提供必要的“硬件”，是一辆总要自己找油加的“老爷车”。但这不应该是一些人停止奋斗、偷空搞“葛优躺”，甚至等着别人来“拖行”自己的理由。“老爷车”更应自我鞭策。众所周知，李嘉诚是全球华人中的富豪。而他早年发家历程却是充满艰辛。15岁的时候，他的父亲因病去世。为了养活母亲和三个弟弟，李嘉诚_中断学业，开始养家糊口。他当过茶楼的跑堂、做过钟表店的店员、干过五金厂的推销员。会看相的同乡还曾认为他“眼眸无神，骨架瘦弱，未来恐难成大器”。试问：有多少人有李嘉诚一样的遭遇?退一步讲，即使你比李嘉诚更惨，那么你有他肯拼吗?
梦想总是高高在上，不要希冀自己是一辆可以插上翅膀的“飞车”，一飞冲天，我们依然匍匐在现实的土地上。但我们可以不断向上，终有一天在云天接壤处，我们会触摸到我们的梦想!我们会面朝大海，春暖花开!
关于车的高三作文4
放学了，住宿生最期待的一刻。
但，这个时刻不是阳光明媚，微风习习。大半边天好像被人泼了墨水似的，风在狂吼着，还夹杂着冷冷的细雨。车站边很多学生都把校服领子拉得老高的，在寒风冷雨中拼命想捉住点温暖。可是我一点也不觉得冷，我并没有比他们穿的多，我就是不觉得冷，反而对这“鬼天气”有好感。虽然心里在默默地念着李清照的《声声慢》：“寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚……”但是不知道为什么心里一点也不觉的忧伤，反而好像有什么温暖的东西在滋长。
车来了。
是蓝色的三号车。
上了车之后，我还是找了那个位置，最后排的靠窗边的位置。我一直都偏爱那个位置。坐在那里可以看到车里全部光景，可以看到车外如放电影般的风景。
就像现在我静静地一个人坐在那里，数着车上有多少个人我认识。最前面那个是爱笑爱玩爱闹的“葱头”，接着是那个老爱和我拌嘴的家文，还有胖胖的憨厚的家明……我的脑海瞬间都浮现出了那六年的点点滴滴，浮现出了那六年的喜怒哀乐……那些画面都没有褪色，鲜明如初，让人感到那么温暖，温暖得想哭。我想叫他们。叫出那一个个熟悉的名字，可看到他们的瞬间，我在怀疑那真的是他们么?话都到了嘴边却在那瞬间哑然。我把脸别过窗户边，窗户外的天阴暗暗的，路边的行人来来往往，很多商店的霓虹灯都亮起来了，在我的眼里都成了模糊一片。耳边突然响起一首歌《送别》;“长亭外，古道边，芳草碧连天，晚风拂柳笛声残，夕阳山外山，天之涯，地之角，知交半零落……”
模糊的视线里突然出现了一个清晰的身影，是炜仔。我想叫他，可是无奈我怎么出声，他都听不到，我们隔着不仅仅是一块玻璃的距离，而是我在车里，他在车外，车没什么理由会为了我想叫一个人而停下了的。我就这样看着他一点点消失在我的视线，他，我怎么会忘记他呢?那一年，他整整陪了我一年了，陪我度过那辛苦的一年，忍受了我的任性赖皮小脾气，我们都是受伤的小兽，相互帮对方治疗伤口，整整一年了。
此情可待成追忆，只是当时已惘然。
我到站了。司机没看到我要下车，停了一下就准备把车开走，差点把我夹在了门缝。那一刻，像我这样胆小的人居然没被吓到，一点恐惧感的没有。我只是不敢去惊扰那已经沉睡的回忆，它们像个新生儿那样酣睡着，纯洁得如日本春天那飞舞的樱花。
下车时，我再往车里看，对上了那些人们的眼睛，我确定是他们了。但车已经开走了。我的心——温暖且疼痛着。
关于车的高三作文5
父亲1983年参加工作，那时，虽然党的十一届三中全会已经开过，改革开放的大幕已经拉开，东方睡狮已渐苏醒，中国迈开了前进的步伐，但是，积贫积弱的局面，还没有改变。父亲的工资也只有46元，每月被扣除15元伙食费之后，也就只剩下31元了。为了补贴家用，父亲在总工会的职工学校里谋得业余教师的职位。每次上课来回要走十里路.买辆自行车就显得十分必要了，那时买一辆自行车得150多元，也就是父亲积攒半年的工资才能实现这个理想。父亲性子急，半年是断然不能等的，就“寅吃卯粮”吧，于是，他分别从三个同事那里借了点钱，大家给凑了150多元。父亲喜滋滋地去百货公司，人家却冷冷地跟他要“车票”，没办法，父亲只得“望车兴叹”了。过些日子，父亲学校的一位老先生通过学生家长弄了一张“车票”，买了一辆崭新的飞鸽牌自行车，从此成为父亲的朋友，与父亲一起穿梭于热闹的街市，来往于单位和职工学校之间，方便了出行，还解决了一些经济困难。
十多年过去了，父亲的车子渐渐地老了，全身没有了光泽，附加的零部件也都脱落了，车铃也锈迹斑斑，消失了先前那令人心醉的响声，属于它的光鲜时代已经悄然逝去。每每和父亲一同出去，它大有自惭形秽的样子，甚至有时闹起情绪来，不愿伴父亲出门，不是松动链条，就是不鼓“勇气”。父亲想，它大概是不想见到那些“风驰电掣”般的电动车、摩托车吧。这时父亲每月的收入也有两三千元了，学校也发展了，将高三年级从拥挤的城内搬到开阔的郊野，家住老校区，来往上班也有二十里路，每天来往数次，也太累那只老“飞鸽”了。于是，父亲就花一个月的工资，买了一辆当时还很流行的重庆嘉陵摩托车，从此，老“飞鸽”就光荣退休了，那是2000年的春天。
“重庆嘉陵”载着父亲，风里来雨里去，或低速慢行在通向送儿女上学的文昌路边，或高速飞奔在通往新校区的谢安路上。随着车速加快，收入也在不断提高，除工资外，每月的奖金也有1000多元。
父亲经常写稿，稿费也常常寄来，父亲的日子在嘉陵的车轮上转动，忙碌，充实，愉快……如今，学校的停车场上已经排满了大众朗逸、一汽速腾、通用别克“….这辆嘉陵，也开始与父亲“闹意见”了，特别是天冷了，任父亲脚蹬得生疼，它就硬是不起火……这时，父亲就会埋怨它，“这性子，怎能追得上中国崛起的脚步!”最近，昕父亲对着“罢工”的嘉陵笑着说：“要是你再不思进取的话，我就要移情‘速腾’，追求中国速度喽!”
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